平溪支線鐵道遊

定位點
十分車站
行程類型:
鐵道旅行
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、背包客、情侶

推薦路線

Day
    第一天

      遊程介紹

      定位點
      火車從瑞芳彎入北迴鐵道,第一站猴硐後在三貂嶺轉入平溪支線,這條鐵道夾在北部蔥鬱山谷之中,是臺灣因過去煤礦產業興盛而建造的交通鐵道,至今依然運行;除了接送居民,更是鐵道旅遊最熱門的路線。旅行可從猴硐開始,過去礦業輝煌成果處處可見,煤礦造就了鐵道,也帶動了沿線小鎮的繁榮。
      俯瞰猴硐礦業遺址

      來到天燈的發源地十分,同時是平溪支線上的最大站,為列車的主要交會站。回溯平溪礦業史,十分堪稱開發最早,也是規模最大的聚落。主要特色在於這裡的老街是和火車鐵軌並存相連的,「火車門前過」的獨特鐵道風貌,現在煤礦產業雖已消失,但這條支線上留下無數煤礦遺跡,有著豐富的景觀及人文,可在無人小站尋找寧靜,也可在熱鬧的老街品嚐古早味小吃,逛逛阿嬤時代的柑仔店、五金雜貨舖,到車站蓋印幸福戳章,或是放天燈寫下今年的祈願…一整天都精采,是鐵道最不能錯過的一條支線。
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      新店兩岸登山趣,一潭水色共長天
      新店碧潭風景區在日治時期即頗負盛名,1927年臺灣日日新報發起的「臺灣八景」讀者票選活動,這場堪稱臺灣史上最瘋狂的讀者票選活動,最終選出了八景十二勝二別格,新店碧潭榜上有名,可說是北部風景區的大學長,近年來國人登山風氣日益興盛,左擁和美山、右抱獅頭山的碧潭,成為了都會居民親近山林的好選擇。搭乘捷運松山新店線抵達新店站,獅頭山登山步道就在捷運站東側的能仁家商門口旁, 山陵形似蹲伏於碧潭旁的小獅子,又稱為小獅山,登山步道四通八達, 是新北微笑山線的一環,整個區域共有三峰十一亭,行至能仁觀景臺,臺北南區的交通大動脈-國道三號近在眼前,是不少攝影師拍攝車軌的地方。碧潭吊橋連結了新店溪的左岸與右岸,也串起了獅頭山與和美山,1937年啟用的碧潭吊橋,是新店指標性的觀光橋,就連新店區公所區徽都是以碧潭吊橋作為設計意象,這座高達30公尺、長200公尺的橋樑是情侶約會的首選,承載了無數人的酸甜滋味,現今的碧潭共擁有碧潭吊橋、碧潭橋、北二高碧潭橋共三座橋樑,形成老中青三代同堂的特色景觀。走過碧潭吊橋,左側可以進入和美山,面向碧潭的山壁奇岩聳立,有「小赤壁」的美譽,僅153公尺高的和美山有著老少咸宜的登山步道,路線分為藍色水岸線與綠色親山線,登上山頂可眺望東側獅頭山、南港山與臺北101大樓。每年的4、5月,和美山的夜晚會出現山林獨有的微光之舞,有著良好生態環境的和美山近年已成為知名的螢火蟲棲地,臺灣自然科技學會每年都會舉辦螢火蟲生態導覽,帶領民眾進入和美山探訪流螢飛舞的美景,切記前往賞螢請遵守四不原則:不捕捉、不干擾、不照亮、不離開棧道,靜靜欣賞山中的螢河。和美山步道南邊的新店渡渡口是碧潭最後一處渡口,在碧潭吊橋啟用前,新店溪的居民皆依靠擺渡往返兩岸,全盛時期共有九處渡口,但隨著陸上交通建設的完善,渡口功能逐漸被取代,目前僅存灣潭至新店街的一處渡口,至今仍在以人力擺渡的模式,悠悠穿梭在碧潭河面上,在結束和美山行後,搭乘人力擺渡,從湖面視角欣賞碧潭風光、懷幽思古,以水路返回新店街區。一連攀登兩座山後、以陸路/水路橫越碧潭後也到了該慰勞自己的時間了,有著眾多傳統小吃的新店老街、各式異國料理的碧潭商圈都是此地的熱門餐飲區域,在酒足飯飽後漫步在河岸,欣賞映照在河面的絢爛燈火,細細品味浪漫的夜色。
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