烏來山林森呼吸

定位點
內洞森林遊樂區
行程類型:
登山健行、戶外踏青
旅遊天數:
二日遊
適合對象:
大眾

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      說到大臺北地區的後花園,烏來絕對佔有一席之地!第一天由「捷運新店站」出發,先前往「內洞森林遊樂區」享受寧靜的森林氣息與負離子芬芳,接著到「烏來風景區」泡湯、吃道地的原民風味餐,若是在2月初來到烏來,還能看見滿滿喜氣洋洋的桃紅色山櫻,穿過「烏來覽勝大橋」,往可愛的烏來台車前行,坐上台車穿梭山林間,感受刺激同時還能欣賞烏來的山水美景,清新空氣吸飽飽,最重要的是台車有透明遮雨簾,就算遇小雨也不怕!
      內洞森林遊樂區
      烏來台車

      來到「雲仙樂園」漫步林間,感受芬多精洗禮,步道旁有生態植物可觀賞,湖水清澈,搭配涼亭、小橋造景,絕不能放過美拍機會!玩了一段落,準備到「烏來老街」覓食,烤山豬肉香腸、小米麻糬、或是來杯酸甜山粉圓,邊吃邊逛超滿足。
      雲仙樂園內景色宜人
      烏來老街商家一隅

      第二天前往烏來深山的「桶後越嶺步道」,一探電影《賽德克.巴萊》的拍攝場景,桶後溪是烏來南勢溪的上游,是早期泰雅族打獵的場域,可以一路走到宜蘭礁溪,沿途自然生態豐富,是知名賞鳥景點。傍晚時分玩不夠,那就移駕「碧潭風景區」,欣賞碧潭吊橋光雕之美,還有期間限定的水舞展演,準備好迎接聲光饗宴了嗎?
      桶後溪
      碧潭
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      世紀末的夏天,板橋鐵道的更迭
      今日的板橋車站,是位在新板特區、多鐵共構的巨大車站,然而您可還記得,那個曾經佇立於捷運府中站位置的舊板橋車站呢?近年來,臺灣許多城市正如火如荼的執行鐵路立體化工程, 如高雄、臺南、桃園的鐵路地下化以及臺中的鐵路高架化,而臺灣第一個執行地下化的鐵道路段:臺北鐵路地下化專案,早在1983年即開始執行,這個歷時30年的計畫大幅改變了臺北的交通網絡與城市景觀,當然也改變了新北的首善之區-板橋,就讓我們從府中漫步到新板特區,感受新舊板橋的更迭。位在捷運府中站的市定古蹟板橋放送所,於1930年落成啟用,與同一年完工的臺北北門郵局出自同一位建築師:栗山俊一,強調水平線的立面屬於現代主義建築,是府中一帶最具代表性的日本時代建築,放送所作為電台廣播的發射設施,其訊號可遠至嘉義民雄,是臺灣廣播史的重要史蹟。位處舊板橋車站的府中商圈一度為板橋最繁華的街區,是老板橋人的休閒娛樂中心,1901-1999年這近一百年來板橋火車站的所在地都位在今日的府中,既使車站已遷移,多樣化的商家仍使府中保有獨特魅力,KTV、小吃店、餐廳、百貨商場、服飾店共存共榮,是板橋逛街好去處,10月底的萬聖節變裝派對更是府中商圈的年度盛事。雖然隨著鐵路地下化建設,舊板橋車站站體已不復再見,但我們仍然能在府中商圈見到當年板橋車站的殘跡,20世紀的第1年,臺鐵路線由原先從經大漢溪溪北的新莊改為溪南的板橋,奠定了板橋日後躍升新北首善之區的基礎, 世紀末的鐵路地下化,則再次牽動了地方發展。府中15是臺灣第一座結合影視動畫藝術及紀錄片放映院的主題館,在多年的發展與經營下,府中15已成為影像工作者分享故事的重要場域,儼然是板橋的重要文化地標,來府中15讓代言人「一哥」跟「五弟」帶領大家進入影像的世界裡!沿著由舊鐵道改建成的縣民大道往東北方向步行,800公尺外的新板橋車站今日已發展成多鐵共構的大型商圈,25層樓高的新車站匯集了高鐵、臺鐵、捷運板南線、捷運環狀線、板橋客運站的人潮,以地下道與空橋串連起了這一帶眾多的辦公大樓、百貨商場與飯店,是名副其實的商務中心,也成就了板橋最豐富的天際線。新板特區擁有眾多的摩天大樓,若能在高樓層俯瞰城市那是在好不過了!高達140.5公尺的新北市政府大樓善用其「身高優勢」,在32層樓設立免費觀景臺,民眾可搭乘專屬電梯直達32層樓,360度全幅玻璃窗景讓觀音山、淡水河、台北101都盡收眼底,板橋區的摩天大樓、板橋車站更是近在眼前,從府中到新板,感受板橋因鐵道的更迭帶來的種種變化。
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