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別以為到平溪十分只能搭火車，由木柵捷運站出發的台灣好行795木柵平溪線，沿途串連了菁桐、平溪、十分等景點，搭上公車就能輕鬆訪遍人氣景點。第一站來到菁桐，除了品嚐老街美食外，更別錯過歷史味十足的鄰近景點，像是菁桐煤礦紀念公園。訪完菁桐搭上795公車接著前往平溪，位於觀音巖附近的這處防空洞有特別的故事，原來是因為平溪產煤，在二戰時期為了躲避轟炸而築了防空洞，可說是充分見證了歷史滄桑。當然在訪古之餘肚子也不能餓著，以山泉水製作的平溪豆花，加上配料及紅糖水就是美味的古早味下午茶。最後當然不能錯過滂薄的十分瀑布啦，在參觀瀑布前不妨提前一站下車到十分老街走走逛逛，最後再用壯觀的瀑布美景做為完美句點。

石門區是臺灣本島最北邊的一區，本島地理極北點燈塔－富貴角，是石門區的知名地標，季節限定的老梅綠石槽在每年春季更是吸引了無數旅客造訪，石門區位於大屯山火山群的迎風面，長年受到海風吹襲，在風與潮的雕塑下形成了眾多特殊的自然風景，石門除了美麗的海岸線外，隱於山林裡的絕美茶園與梯田更是這極北之地的綠寶石！就讓我們從石門區名稱由來的「海石門」，一路向上翻開秘境般的「山石門」吧！好奇「石門」這地名的由來嗎？駕車行經濱海公路時，總會被那矗立於海岸邊的海蝕拱門所吸引，此一奇特地景即是石門洞，也就是石門區名稱的由來呢！百萬年前大屯火山群噴發後，大量的火山碎屑與岩漿於海岸邊堆積出厚厚的岩層，往後的歲月裡受颱風與東北季風帶起的浪花長年拍打侵蝕下，演變成現今所見的海蝕門，經過板塊活動的影響抬升後，今日的石門洞已明顯高於海平面。石門洞面海的一側題有「海天勝景」的墨寶，海蝕拱門如畫框一般，將湛藍的海洋收入相機的觀景窗，淺灘的礁石區更是生態觀察的好場域，沿著步道通往拱橋，是聽濤觀海的最佳點位，石門洞上方也建置了步道，可步行至海蝕洞的頂端，眺望石門漁港與五龍宮的海天一色。經歷過80-90年代的北部朋友想必對十八王公廟都還記憶猶新，當年的十八王公廟前曾規劃出容納上百家攤商的市集，如今石門代表性美食－肉粽也是發跡於此，一時盛況空前，無數香客與食客造成公路大塞車，爾後因公路拓寬等因素，失去了交通便利性而沒落，十八王公廟廟方因此決議在山腰處興建「新十八王公廟」，與舊十八王公廟兩廟共存。新十八王公廟最為知名的地標即為那高達30餘米高的青銅黑犬神像，傳說是為了紀念清代渡海來臺途中不幸罹難的17位商人與1隻以身殉主的狗狗。 繼續往山上走，進入了「山石門」的領域，石門區的丘陵地是臺灣茶樹種植的最北端，全盛時期一度擁有七間大型製茶廠，目前石門栽種的茶種主要是當地特有的硬枝紅心，茶色呈暗紅色，溫潤甘甜。總長約1公里的茶山步道，緩坡向上沿途穿越了錯落有致的大小茶園，入口處，映入眼前的Ｔ型木柱各懸掛著四個菱形「茶」字牌，體現了步道的主題。綠意盎然的茶山步道，宛如梯田的茶園構成一幅生動活潑的畫作，置身於茶園廣告的場景中，搭上遠方的海景更是美不勝收，步道中段還藏有一處充滿詩意的絕美竹林，猶如武俠電影般的仙氣飄逸。百年石砌梯田是山石門的另一處景緻，一塊塊巨石交疊出具有樸質美感的幾何圖形，這處位於嵩山社區的梯田景觀，是300多年前，先民以陽明山火山岩做為材料，以三角鼎立法依地勢開山闢地而成，是北臺灣面積最廣的梯田。依山蜿蜒的優美曲線、層層疊疊充滿立體感的梯田景緻，美麗嵩山令人愈看愈入迷，然而嵩山梯田也曾因農業式微而荒廢，導致年輕人口外流，2014年嵩山社區提出農村再生計畫，成為新北市農村再生社區，引進日本越光米品種，在復育後的百年石梯田種植，成功翻轉在地經濟，旅人們也能到梯田裡體驗插秧、搜草、收成等農村生活，寓教於樂。位在嵩山梯田附近的青山瀑布步道，是由石門區公所為了推廣生態旅遊整建而成，是一條適宜闔家大小共遊的登山步道，循著灌溉渠道與溪流向上攀升，沿路上潺潺水聲相伴，在林蔭下行走，十分舒爽。青山瀑布步道1.3K處即為青山瀑布，舊稱為尖山湖瀑布，屬於陽明山國家公園的一部分，背倚高聳的竹子山，老梅溪匯聚了山中豐沛的降水，奔流大海的過程中通過溪谷斷層時形成了約三層樓高的青山瀑布，水勢壯麗秀美，水質清澈甘甜，佇立於瀑布旁的觀景臺，望著深潭上因瀑布而起的水花，捕捉負離子調和身心靈，感受石門山林帶來的沁涼感。