新店兩岸登山趣,一潭水色共長天

定位點
小赤壁
行程類型:
捷運旅遊、登山健行、銀髮樂遊、戶外踏青、秘境美拍
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、單車族、情侶

推薦路線

Day
    第一天

      遊程介紹

      定位點
      新店碧潭風景區在日治時期即頗負盛名,1927年臺灣日日新報發起的「臺灣八景」讀者票選活動,這場堪稱臺灣史上最瘋狂的讀者票選活動,最終選出了八景十二勝二別格,新店碧潭榜上有名,可說是北部風景區的大學長,近年來國人登山風氣日益興盛,左擁和美山、右抱獅頭山的碧潭,成為了都會居民親近山林的好選擇。
      和美山眺望碧潭

      搭乘捷運松山新店線抵達新店站,獅頭山登山步道就在捷運站東側的能仁家商門口旁, 山陵形似蹲伏於碧潭旁的小獅子,又稱為小獅山,登山步道四通八達, 是新北微笑山線的一環,整個區域共有三峰十一亭,行至能仁觀景臺,臺北南區的交通大動脈-國道三號近在眼前,是不少攝影師拍攝車軌的地方。
      獅頭山

      碧潭吊橋連結了新店溪的左岸與右岸,也串起了獅頭山與和美山,1937年啟用的碧潭吊橋,是新店指標性的觀光橋,就連新店區公所區徽都是以碧潭吊橋作為設計意象,這座高達30公尺、長200公尺的橋樑是情侶約會的首選,承載了無數人的酸甜滋味,現今的碧潭共擁有碧潭吊橋、碧潭橋、北二高碧潭橋共三座橋樑,形成老中青三代同堂的特色景觀。
      碧潭吊橋

      走過碧潭吊橋,左側可以進入和美山,面向碧潭的山壁奇岩聳立,有「小赤壁」的美譽,僅153公尺高的和美山有著老少咸宜的登山步道,路線分為藍色水岸線與綠色親山線,登上山頂可眺望東側獅頭山、南港山與臺北101大樓。
      小赤壁
      和美山

      每年的4、5月,和美山的夜晚會出現山林獨有的微光之舞,有著良好生態環境的和美山近年已成為知名的螢火蟲棲地,臺灣自然科技學會每年都會舉辦螢火蟲生態導覽,帶領民眾進入和美山探訪流螢飛舞的美景,切記前往賞螢請遵守四不原則:不捕捉、不干擾、不照亮、不離開棧道,靜靜欣賞山中的螢河。
      和美山螢火蟲

      和美山步道南邊的新店渡渡口是碧潭最後一處渡口,在碧潭吊橋啟用前,新店溪的居民皆依靠擺渡往返兩岸,全盛時期共有九處渡口,但隨著陸上交通建設的完善,渡口功能逐漸被取代,目前僅存灣潭至新店街的一處渡口,至今仍在以人力擺渡的模式,悠悠穿梭在碧潭河面上,在結束和美山行後,搭乘人力擺渡,從湖面視角欣賞碧潭風光、懷幽思古,以水路返回新店街區。
      新店渡口

      一連攀登兩座山後、以陸路/水路橫越碧潭後也到了該慰勞自己的時間了,有著眾多傳統小吃的新店老街、各式異國料理的碧潭商圈都是此地的熱門餐飲區域,在酒足飯飽後漫步在河岸,欣賞映照在河面的絢爛燈火,細細品味浪漫的夜色。
      夜晚色彩絢麗的燈光倒映在湖面上
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      穿梭中和古蹟廊道,登高祈福好運到
      中和區相較於新莊、萬華等地,在大眾的印象中是屬於較晚開發的區域,然而每一個地區都有自己的過去與故事,放慢腳步,會發現中和的史蹟與我們如此的貼近,探訪隱身於公園內的歷史痕跡、找尋中和區的前世今生,再往山的方向參拜廟宇,祈求未來的平安。位於自強公園內的瑞穗配水池,以托斯卡納柱撐起的矩型主建築是市定古蹟,於1929年完工,屬於板橋水道系統的一部分,串聯板橋與雙和地區的發展,大幅改善了板橋地區的用水品質, 是臺灣地下水道現代化的重要歷史地標。2018年擴建的員山公園-遊逸之丘,坐擁超長溜滑梯、滑草場、溜索等設施,是親子旅遊的好去處,此處也有藏有一市定古蹟- 海山神社殘跡,這座神社建立於1938年,正值日本對臺灣實行皇民化政策之際,目前海山神社現存有石牆、石階、鳥居基座與防空洞等殘跡,值得順道去探索。圓通禪寺,始建於1927年,建築融合臺灣傳統、日本與西方風格為一體,是北台灣知名的曹洞宗寺廟,經典電影《王哥柳哥遊臺灣》、電視劇《倚天屠龍記》都曾在此取景,寺廟後有多條登山步道連結中和的多條登山路線。華新街是全臺灣最多元的南洋料理美食街,聚集了許多從雲南退駐到緬、泰的軍隊或居民後裔,也因此華新街上的餐廳幾乎都是緬甸、雲南、泰國口味的小吃,如巴巴絲 、椰汁雞、魚湯麵、咖哩雞、香辣河粉、雞絲拌麵、豌豆炸餅等,就連招牌也是的緬甸文字、餐廳的員工也都操著緬甸語呢!興南路穿越國道三號有兩條岔路,一條通往主祀釋迦牟尼的白馬寺,白馬寺這名稱為了紀念佛教傳入中國後的第一間寺廟--洛陽白馬寺,是修行淨土宗的佛教寺廟。通往山上的另一條路則是前往烘爐地福德宮,這座夜間人潮比白日要熱鬧的土地公廟無疑是北臺灣最熱門的財神廟,望著山腳下的百萬夜景,預約未來的自己吧!
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      極東之地 貢好來寮小旅行
      三面環海的貢寮,位於黑潮主流與中國沿岸流的交匯處,豐富的漁業資源讓貢寮海鮮遠近馳名,這裡也是臺灣最重要的九孔養殖地,被稱為「九孔王國」,貢寮區是臺灣本島最東端的行政區,境內的三貂嶺即是臺灣本島地理極東點,深入太平洋的岬角,曾是國際勢力競逐的要地,這次讓我們從福隆車站出發,踩動雙輪往北北西前進,尋找臺灣歷史重要事件的現場、與職人在養殖場一同餵養九孔,大啖海鮮吧!由福隆車站出發,沿著鹽寮自行車道一路追風,緊鄰海岸線的鹽寮自行車道全長共5公里,沿途最醒目的地標即是橫跨於雙溪的龍門吊橋,雄偉的紅色橋身,在一片綠樹與藍海之間顯得特別醒目,串聯福隆海水浴場與龍門露營區兩地,吊橋下方是獨木舟基地,在站橋面上,可欣賞福隆海水浴場的黃金沙灘與遠處的荖蘭山,不時還能見到五彩繽紛的獨木舟與SUP在內河上航行呢!由木麻黃、黃瑾、林頭等海岸植物築起了防風林,使黃色沙丘多了些綠意,穿梭於樹影間,還能見到龍門發電廠的主建築與各式附屬設施,騎乘至自行車道終點,進入鹽寮海濱公園的範圍。鹽寮海濱公園坐擁綿延3公里的金黃海岸,是貢寮最開闊的遊憩區,適宜從事水上運動、沙灘排球、灘釣等多樣化的海灘活動,目前由藍灣海濱休憩園區經營,建有數個海灘發呆亭,讓旅客愜意的在海灘遊玩 ,鹽寮海岸的金黃色石英砂,是沙雕創作的理想質地,過去也曾多次舉辦沙雕大賽,而生態豐富的潮間帶,非常適合帶領小朋友認識海洋生態,怕曬的朋友亦能在仿閩南式建築內,優雅的來杯氣泡飲或冰沙,一邊享用鬆餅一邊欣賞沙灘海景。 海灘邊的鹽寮抗日紀念碑,源於一起臺灣歷史的重大事件,大清帝國與大日本帝國在甲午戰爭後簽訂《馬關條約》,將臺灣割讓予日本,臺灣軍民組織臺灣民主國力抗日本軍隊,1895年5月,日本北白川宮能久親王率領近衛師團大軍由澳底登陸,6月臺北開城投降,開始了臺灣長達50年的日治時期,日本在鹽寮登陸地立下登陸紀念碑,臺灣光復後改建為抗日紀念碑,紀念碑高約8.8公尺,設計採八邊形的底座、正方形的碑身,屹立於在這處歷史現場,緬懷抗日先烈英勇精神。來貢寮說到海鮮,怎麼能錯過澳底漁港呢?澳底漁港位處天然澳灣,優越的港口位置與齊全的港口設施使澳底成為東北角最重要的漁港之一,豐富的漁獲包括旗魚、紅甘、小卷、軟絲、龍蝦、石斑等,又有石花菜、紫菜及海帶等海生植物,使澳底為重要的海鮮集散地,漁港周遭海產店林立,海產新鮮價格又實惠,擺滿整桌的海鮮令人食指大動,迫不及待大快朵頤。在喜愛海鮮的饕客美食筆記中,肥美的九孔料理肯定榜上有名,九孔其實宴客名菜鮑魚的一種,而早在1960年代,貢寮就發展為九孔養殖產業的大本營,清澈的水質與良好的環境讓貢寮九孔鮮甜美味,為貢寮博得「九孔王國」的美名,然而1990年代,養殖池因病菌感染而大受打擊,近年來養殖業二代回到貢寮,半開放式的飼養環境,藉由天然的潮汐讓與海水相通的潮池不間斷的換水,重現的九孔養殖的盛況。位在貢寮美艷里的鮮物本舖是當前九孔養殖的佼佼者,不僅僅產出品質上好的九孔,打響「新北貢寮鮑」的美名,還結合了職人體驗,讓旅客們能親自體驗站在潮池中餵養九孔、拿炙燒噴槍火烤九孔,在產地大啖海味,特別鮮美!​​​​
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