安坑輕軌 光耀啟航

定位點
光耀金車廂
行程類型:
捷運旅遊、登山健行、戶外踏青
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      新北市第二座輕軌系統-安坑輕軌,於2023年2月10日通車,安坑舊名為暗坑,意旨林木蒼翠的山谷地帶,安坑地處新店溪左岸、塗潭山麓以北,全境屬於新店區。1980年代起安坑山區開發了多處大型社區,如玫瑰中國城、臺北小城、青山鎮等,每座社區內都擁有完整的生活機能,宛如一座座獨立的小城市,形成安坑獨特的山城景觀。

      安坑輕軌全長共7.5公里,設有雙城(K1)、玫瑰中國城(K2)、臺北小站(K3)、耕莘醫院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、陽光運動公園(K7)、新和國小(K8)、十四張(K9)等9座輕軌車站,其中5座採高架設計、4座為平面車站。
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      (圖片來源:新北市政府捷運局)
       
      香檳金的車廂

      安坑輕軌的電聯車與淡海輕軌相同皆由臺灣車輛公司打造,一列車共有5節車廂,可運載265名乘客,光耀金的塗裝內斂高雅,人口占新店區達45%的安坑,在國道三號安坑交流道通車後,安坑輕軌的加入將使安坑地區的聯外交通進一步獲得改善,就讓我們搶先到新店安坑,探索這條新輕軌周遭的景點吧!
      安坑輕軌列車
      安坑輕軌安康站

      K1雙城站:潤濟宮
      安坑輕軌第一站雙城,又名為二城,如同宜蘭的頭城、四城等地名,反映了漢人於該地拓墾的過程,安坑地區最具規模的廟宇-潤濟宮也位於本站,由地方頭人建立於1862年,並歷經多次改建,潤濟宮主祀道教中地位崇高的三官大帝,分別主宰天庭、地府、水域。

      天官:上元一品九炁天官賜福曜靈元陽大帝紫微帝君

      地官:中元二品七炁地官赦罪洞靈清虛大帝青靈帝君

      水官:下元三品五炁水官解厄金靈洞陰大帝暘谷帝君

      閩南語稱祂們為「三界公」、客家人稱為「三界爺」,各自的誕辰日成為傳統重要節日,即是天官誕辰上元節(元宵節)、地官誕辰中元節、水官誕辰下元節,足見三官大帝的影響力。潤濟宮在安坑地位崇高為地方信仰中心,廟門前「玉旨」的匾額氣勢非凡,更有總統、市長等顯赫人物賜匾,潤濟宮後方另建有龍神祠堂,保留了百年古碑與柱聯,古樸而莊嚴。

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      K7陽光運動公園站:陽光運動公園、新店溪陽光橋、新店溪自行車道
      搭乘輕軌穿越安坑山谷,在通過K5景文科大站後轉為高架形式穿越山坡地,來到K7陽光運動公園站,陽光運動公園位於新店溪左岸,與十四張中央新村遙遙相望,這座廣達20公頃的運動公園設有直排輪競速場、標準田徑跑道、沙灘排球場、足球場和水陸空三棲的共融式兒童遊戲場,完整的運動場地是安坑地區家庭休閒的首選。
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      運動公園一旁的陽光橋,是新北市第一座以人為本的人行/自行車跨河景觀橋,為新北市五大景觀橋「日、月、星、辰、龍」之中最早落成者,可謂是橋樑界的大哥,於2011年11月正式揭綵啟用,陽光橋打破全臺跨距最大的鋼構橋樑紀錄,全長達315公尺,為單拱肋斜鋼拱吊索橋,以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面,優雅與婉約的氣質,榮獲第13屆國家建築金質獎,​夜間更有精心設計的光雕秀,淡雅的燈飾襯托出陽光橋的優美形體。
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      新店溪陽光橋

      陽光橋串起了大碧潭兩岸地區,提供了自行車騎士與步行者友善安全的通道,也將新店溪兩岸自行車道串連成環狀遊憩系統,由陽光運動公園出發,跨越陽光橋後沿著新店溪右岸直至碧潭風景區,再由溪州部落沿左岸騎行返回陽光運動園區,路線沿途碧草如茵,水岸風光美不勝收,且地勢平坦好騎,適合全家大小於午後一同追風。

      新店溪自行車道

      K9十四張站:安心橋
      抵達安坑輕軌最終站,K9十四張站是安坑輕軌系統最重要的轉運站,旅客可在此換乘捷運環狀線前往雙北各地,本站也是安坑輕軌中唯一一座位於新店溪右岸的站體,與首站K1雙城站相同,十四張的地名也是源於漢人在此拓墾的過往,此處在清乾隆年間成為新店溪上的一處重要渡口,如今則將成為新北軌道交通的重要樞紐。
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      2020年,位於K8新和國小站與K9十四張站之間,橫跨新店溪的安心橋完成合龍,也代表安坑輕軌的工程邁入最後一哩路,安新橋採單塔非對稱式斜張橋設計,長達502公尺是全臺灣最長的軌道斜張橋,雄偉的橋體令安坑輕軌列車能平穩橫越新店溪,高達130公尺的白色橋塔聳入天際,與色彩繽紛的環狀線輕軌橋、擁有優美弧線的新店溪陽光橋相互輝映,並與遠方的臺北101構築新北南區的天際線,未來列車通過安心橋時,桁架橋也會隨著列車行進的方向逐步發光,於夜間觀看時將別有一番風情。
      安心橋與臺北101

      安坑輕軌於2023年2月10日通車,使安坑地區居民前往雙北鬧區的時間節省15-20分鐘,並進一步打響山城安坑的知名度,期待光耀金的列車,穿梭於安坑的青山綠水之間,駛向水岸新店,成為光與綠的展演場,家與山的守護站。
      安坑輕軌列車
      安坑輕軌公共藝術
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      遇見幾米 淡海櫻該這樣玩
      大都市裡每日為了工作而奔波,生活節奏高壓到令人無法好好放鬆,下班後街道上的廣告、手機裡的各種通知都亟欲抓住你我的眼球,這樣的日子久了不免會感到疲憊,《閉上眼睛一下下》,屏除靈魂之窗帶來的刺激,到淡水搭乘淡海輕軌吧,搭上水藍色塗裝的列車,在透明車廂裡盡情感受藍天與海洋的氣息!漫步在綿延4公里的夢幻櫻花隧道、蒐集輕軌沿線大人小孩都愛的幾米主題雕塑,參觀百年三合院公司田程氏古厝,傍晚在金色夕陽相伴下沿著金色水岸自行車道回到淡水老街,是一條會忍不住狂按快門的行程!閉上眼睛一下下:淡海輕軌幾米公共藝術淡海輕軌是臺灣第二座輕軌系統,是淡海新市鎮重要的聯外交通系統,淡海輕軌在設計時與知名繪本作家幾米合作,以「閉上眼睛一下下」作為創作主題,為淡海輕軌量身打造公共藝術,綠山線的11座捷運站內都能見到幾米創作的公共藝術,用心觀察,站內的候車椅、刷卡機、雕塑都藏著幾米的巧思,幾米繪本作品裡的奇幻與療癒感,由紙本躍上公眾,仔細聽,輕軌進站的音樂亦是搭著這旅人氛圍挑選的呢!花樣曼波:滬尾櫻花大道、北投子溪櫻花林步道「即將抵達,淡金鄧公站。」偷偷睜開右眼,映入眼簾的是花團錦簇的的櫻花隧道呢!以淡水的古地名滬尾為名,綿延4公里的滬尾櫻花大道,種滿了吉野櫻與山櫻花,還能遠眺大屯山系,是世界最長的櫻花步道。淡金北新站旁的北投子溪櫻花林步道,全長3.5公里,沿線種植了百餘株吉野櫻,花季浪漫盛開時,步道兩旁皆是白裡透紅的粉嫩櫻花,吸引許多遊客到此賞花,是淡海新市鎮裡的靜謐花園。電車叮噹叮噹:公司田溪程氏古厝淡海輕軌在通過清淡水行政中心站後由高架路段轉換為平面路段,「噹噹噹、噹噹噹」的聲音變成為了此地段的聲音地景,提示用路人輕軌即將通過。在綠山線與藍海線的分叉濱海沙崙站周遭,隱藏著一棟見證淡海地區過往的百年古厝。程氏古厝建於清光緒年間,是淡水區第一件被指定為歷史建築的傳統民宅,是典型的三合院宅第,周圍以竹葦環繞,渠水流過,體現了早年淡水的閩南建築之美,屋脊採用金型馬背、牆身使用安山岩砌築,甚至設計了抵禦盜賊用的防禦性銃孔!此地也是1884年清法戰爭的古戰場,滬尾之戰時清軍曾在古厝附近部屬兵力,成功擊退法軍的攻擊呢。永不停止的願望:淡水漁人碼頭藍海線終點站漁人碼頭站,是北臺灣欣賞夕陽的TOP 1景點,魔幻時刻下的情人橋格外綺麗,閉上眼睛一下下,感受那視覺以外的黃昏時刻,氣溫逐漸變得舒適,在華燈初上之時騎上YouBike沿著金色水岸前往淡水捷運站,望著淡水河對岸的觀音山與正在建設的淡江大橋,心滿意足的踏上賦歸之路。
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      【觀音山硬漢嶺步道】十八連峰之巔
      數十萬年前,大屯火山群西麓的錐形複式火山噴發,熔岩與碎屑以火山口為中心呈放射狀向外擴散,形成臺灣少見的環狀水系,這座火山即是今日屹立於八里與五股地區的觀音山十八連峰,因山勢宛如一尊仰躺朝天的觀音像而得名,在地形與海洋水氣的交互作用下,觀音山蔚為奇觀的雲海景致,被文人墨客稱作「坌嶺吐霧」,名列清代淡北八景之一,讓我們步入觀音山,從山頂玩到河濱,來一趟淡水河左岸的山海之旅。食物鏈的頂級掠食者-猛禽,帥氣矯健的身姿、兇猛的體魄與銳利的視野,空中霸主的威名讓各國空軍都以猛禽類的名號為自己麾下的座駕命名,位處臺灣西海岸北端的觀音山,正是這些天之驕子的應許之地,共有十餘種猛禽棲息於觀音山一帶,其中又以赤腹鷹、灰面鵟鷹、鳳頭蒼鷹、大冠鷲等「觀音四秀」最多,是遷徙性猛禽南來北往時必經路線,吸引眾多鳥類愛好者來到觀音山遊玩。想探索觀音山豐富的猛禽生態系,最佳的入門方式便是參觀於2020年9月開幕的觀音山猛禽展示館,這座北臺灣首座以猛禽教育為主題的展館就位在觀音山遊客中心旁,展館內以圖文、生態仿真模型、標本及影音多媒體設施,展示觀音群鷹會,經由五感體驗了解觀音山猛禽及自然生態的獨特性,每年春季還會舉辦「觀音•觀鷹」導覽活動,實際走入山林進一步觀賞猛禽英姿。「為學硬漢而來,為作硬漢而去」,硬漢嶺牌樓的這副對聯,體現了觀音山十八連峰最高峰-硬漢嶺的險峻,雄踞於淡水河左岸的硬漢嶺海拔高達616公尺,得名於1960年代憲兵學校在此訓練的「硬漢精神」。硬漢嶺步道單程距離約1563公尺,坡度達14.87%,屬於較陡的二級坡,緩步慢行需60分鐘,屬於鍛鍊級步道,適合登山愛好者挑戰。經過一番努力,步步高升的來到硬漢嶺觀景臺,頓時視野開闊起來,環顧四周,臺北港、淡水河口、淡水古蹟群、大屯火山群、關渡大橋、臺北101大樓、新北大橋盡收眼底,站在硬漢嶺頂端,腳底下的大臺北知名地標宛如微縮模型般精巧,一時之間忘卻了攀登的辛勞,沉浸在大臺北的城市風景中無法自拔。遊歷完觀音山之巔後,轉往山腳處的河濱地帶,在青山綠水之中,鮮紅色的關渡大橋無疑是河濱最醒目的地標,在淡江大橋完工前,這座於1983年通車的橋樑仍是淡水河最接近出海口的大橋,銜接新北八里與臺北關渡,關渡大橋是首座由國人自力建造的五孔連續鋼繫拱橋,呈拋物線的紅色鋼拱,高度遞減變化有序,如同彩虹跳躍於河面,與觀音山連峰的山勢相得益彰,橋上設有自行車道與觀景步道,八里端更設立了關渡大橋觀景塔,讓您從多個角度欣賞這座歷久彌新的優美橋樑。向著出海口方向前進,淡水河岸的遼闊風光,令人不自覺的放慢腳步,八里左岸設有自行車道、木棧道、親子公園等設施,河濱的沙灘與礫灘更是觀察螃蟹等河岸生物的最佳去處,傍晚時分,在咖啡館內靜靜放空,欣賞淡水河的日落,望著綺麗絢爛的晚霞,萬分治癒。八里航運的歷史悠久,早在淡水開港前,18世紀的八里即成為臺南與鹿港之後,第三處與福建對渡的港口,商貿繁盛,位在港口旁的八里渡船頭老街,販賣著捕撈上了新鮮魚貨,油心鹹蛋、姐妹雙胞胎、胡椒餅、蝦捲、枝仔冰、吻仔魚、魚丸、炸花枝丸、黑糖麻糬等老字號,更是撫慰身心靈的好滋味!
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