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三面環海的貢寮，位於黑潮主流與中國沿岸流的交匯處，豐富的漁業資源讓貢寮海鮮遠近馳名，這裡也是臺灣最重要的九孔養殖地，被稱為「九孔王國」，貢寮區是臺灣本島最東端的行政區，境內的三貂嶺即是臺灣本島地理極東點，深入太平洋的岬角，曾是國際勢力競逐的要地，這次讓我們從福隆車站出發，踩動雙輪往北北西前進，尋找臺灣歷史重要事件的現場、與職人在養殖場一同餵養九孔，大啖海鮮吧！由福隆車站出發，沿著鹽寮自行車道一路追風，緊鄰海岸線的鹽寮自行車道全長共5公里，沿途最醒目的地標即是橫跨於雙溪的龍門吊橋，雄偉的紅色橋身，在一片綠樹與藍海之間顯得特別醒目，串聯福隆海水浴場與龍門露營區兩地，吊橋下方是獨木舟基地，在站橋面上，可欣賞福隆海水浴場的黃金沙灘與遠處的荖蘭山，不時還能見到五彩繽紛的獨木舟與SUP在內河上航行呢！由木麻黃、黃瑾、林頭等海岸植物築起了防風林，使黃色沙丘多了些綠意，穿梭於樹影間，還能見到龍門發電廠的主建築與各式附屬設施，騎乘至自行車道終點，進入鹽寮海濱公園的範圍。鹽寮海濱公園坐擁綿延3公里的金黃海岸，是貢寮最開闊的遊憩區，適宜從事水上運動、沙灘排球、灘釣等多樣化的海灘活動，目前由藍灣海濱休憩園區經營，建有數個海灘發呆亭，讓旅客愜意的在海灘遊玩 ，鹽寮海岸的金黃色石英砂，是沙雕創作的理想質地，過去也曾多次舉辦沙雕大賽，而生態豐富的潮間帶，非常適合帶領小朋友認識海洋生態，怕曬的朋友亦能在仿閩南式建築內，優雅的來杯氣泡飲或冰沙，一邊享用鬆餅一邊欣賞沙灘海景。 海灘邊的鹽寮抗日紀念碑，源於一起臺灣歷史的重大事件，大清帝國與大日本帝國在甲午戰爭後簽訂《馬關條約》，將臺灣割讓予日本，臺灣軍民組織臺灣民主國力抗日本軍隊，1895年5月，日本北白川宮能久親王率領近衛師團大軍由澳底登陸，6月臺北開城投降，開始了臺灣長達50年的日治時期，日本在鹽寮登陸地立下登陸紀念碑，臺灣光復後改建為抗日紀念碑，紀念碑高約8.8公尺，設計採八邊形的底座、正方形的碑身，屹立於在這處歷史現場，緬懷抗日先烈英勇精神。來貢寮說到海鮮，怎麼能錯過澳底漁港呢？澳底漁港位處天然澳灣，優越的港口位置與齊全的港口設施使澳底成為東北角最重要的漁港之一，豐富的漁獲包括旗魚、紅甘、小卷、軟絲、龍蝦、石斑等，又有石花菜、紫菜及海帶等海生植物，使澳底為重要的海鮮集散地，漁港周遭海產店林立，海產新鮮價格又實惠，擺滿整桌的海鮮令人食指大動，迫不及待大快朵頤。在喜愛海鮮的饕客美食筆記中，肥美的九孔料理肯定榜上有名，九孔其實宴客名菜鮑魚的一種，而早在1960年代，貢寮就發展為九孔養殖產業的大本營，清澈的水質與良好的環境讓貢寮九孔鮮甜美味，為貢寮博得「九孔王國」的美名，然而1990年代，養殖池因病菌感染而大受打擊，近年來養殖業二代回到貢寮，半開放式的飼養環境，藉由天然的潮汐讓與海水相通的潮池不間斷的換水，重現的九孔養殖的盛況。位在貢寮美艷里的鮮物本舖是當前九孔養殖的佼佼者，不僅僅產出品質上好的九孔，打響「新北貢寮鮑」的美名，還結合了職人體驗，讓旅客們能親自體驗站在潮池中餵養九孔、拿炙燒噴槍火烤九孔，在產地大啖海味，特別鮮美！​​​​

遊程介紹迴龍捷運站➡️多福步道➡️三角埔頂山➡️青龍嶺➡️大棟山步道➡️山佳火車站樹林是微笑山線的起點，郊山步道十分接近生活，沿途林蔭茂密，生態豐富，山頂視野極佳，可俯瞰台北盆地，搭火車來樹林登淺山、訪小鎮，感受微笑山線的自然人文，故可吸引想眺望台北盆地的遊客。大同山步道在當地被稱為樹林的後花園，沿路一片綠意盎然，彷彿置身於抹茶森林中，綠意盎然的自然氛圍，格外愜意放鬆。「三角埔頂山」，位於新北市樹林區、桃園市龜山區交界山稜上，山頂展望極佳。三角埔頂山三角埔頂山海拔285公尺，又叫羌子寮山，位於樹林區、龜山鄉界稜上，與南邊的青龍嶺連稜，山頂設有保線鐵塔，遠望十分醒目，最大的特色是秋天滿山芒草隨風飄蕩的景象，讓人看了為之動心。青龍嶺位於大同山西北稜上，前往嶺頂途中，層巒疊翠，途中可見一條青龍雕塑會有看似睡龍伏臥的景觀，所以命名為青龍嶺。大同山登山步道是從大安路開始走起，終點為青龍嶺，在半山腰經過大同山後會接至青龍嶺登山步道，全長為2公里。大棟山步道位在新北市樹林區的「大棟山」，大棟山有一顆一等三角點及一顆土地調查局圖根點，位於縱貫線尖山腳之南，為林口臺地稜脈的第一峰，又名「橫坑子」或「龜崙山」，山海拔405公尺，名列台灣小百岳之一。由於坐落於林口台地最高峰，此處還建有一座觀景台，視野極佳，可遠眺樹林、鶯歌，乃至大台北與桃園的美景，而且上山步道十分親民，不論老弱婦孺皆能輕鬆攻頂。山佳火車站昔日運煤的典雅車站，重新翻修後的山佳火車站，是新北市市定古蹟，和洋式的建築風格與洗石子外牆，再現日治時期的古典樣貌，意外成為拍攝婚紗的景點。