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新北市第二座輕軌系統－安坑輕軌，於2023年2月10日通車，安坑舊名為暗坑，意旨林木蒼翠的山谷地帶，安坑地處新店溪左岸、塗潭山麓以北，全境屬於新店區。1980年代起安坑山區開發了多處大型社區，如玫瑰中國城、臺北小城、青山鎮等，每座社區內都擁有完整的生活機能，宛如一座座獨立的小城市，形成安坑獨特的山城景觀。安坑輕軌全長共7.5公里，設有雙城(K1)、玫瑰中國城(K2)、臺北小站(K3)、耕莘醫院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、陽光運動公園(K7)、新和國小(K8)、十四張(K9)等9座輕軌車站，其中5座採高架設計、4座為平面車站。(圖片來源：新北市政府捷運局) 安坑輕軌的電聯車與淡海輕軌相同皆由臺灣車輛公司打造，一列車共有5節車廂，可運載265名乘客，光耀金的塗裝內斂高雅，人口占新店區達45%的安坑，在國道三號安坑交流道通車後，安坑輕軌的加入將使安坑地區的聯外交通進一步獲得改善，就讓我們搶先到新店安坑，探索這條新輕軌周遭的景點吧！K1雙城站：潤濟宮安坑輕軌第一站雙城，又名為二城，如同宜蘭的頭城、四城等地名，反映了漢人於該地拓墾的過程，安坑地區最具規模的廟宇－潤濟宮也位於本站，由地方頭人建立於1862年，並歷經多次改建，潤濟宮主祀道教中地位崇高的三官大帝，分別主宰天庭、地府、水域。天官：上元一品九炁天官賜福曜靈元陽大帝紫微帝君地官：中元二品七炁地官赦罪洞靈清虛大帝青靈帝君水官：下元三品五炁水官解厄金靈洞陰大帝暘谷帝君閩南語稱祂們為「三界公」、客家人稱為「三界爺」，各自的誕辰日成為傳統重要節日，即是天官誕辰上元節(元宵節)、地官誕辰中元節、水官誕辰下元節，足見三官大帝的影響力。潤濟宮在安坑地位崇高為地方信仰中心，廟門前「玉旨」的匾額氣勢非凡，更有總統、市長等顯赫人物賜匾，潤濟宮後方另建有龍神祠堂，保留了百年古碑與柱聯，古樸而莊嚴。K7陽光運動公園站：陽光運動公園、新店溪陽光橋、新店溪自行車道搭乘輕軌穿越安坑山谷，在通過K5景文科大站後轉為高架形式穿越山坡地，來到K7陽光運動公園站，陽光運動公園位於新店溪左岸，與十四張中央新村遙遙相望，這座廣達20公頃的運動公園設有直排輪競速場、標準田徑跑道、沙灘排球場、足球場和水陸空三棲的共融式兒童遊戲場，完整的運動場地是安坑地區家庭休閒的首選。運動公園一旁的陽光橋，是新北市第一座以人為本的人行/自行車跨河景觀橋，為新北市五大景觀橋「日、月、星、辰、龍」之中最早落成者，可謂是橋樑界的大哥，於2011年11月正式揭綵啟用，陽光橋打破全臺跨距最大的鋼構橋樑紀錄，全長達315公尺，為單拱肋斜鋼拱吊索橋，以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面，優雅與婉約的氣質，榮獲第13屆國家建築金質獎，​夜間更有精心設計的光雕秀，淡雅的燈飾襯托出陽光橋的優美形體。陽光橋串起了大碧潭兩岸地區，提供了自行車騎士與步行者友善安全的通道，也將新店溪兩岸自行車道串連成環狀遊憩系統，由陽光運動公園出發，跨越陽光橋後沿著新店溪右岸直至碧潭風景區，再由溪州部落沿左岸騎行返回陽光運動園區，路線沿途碧草如茵，水岸風光美不勝收，且地勢平坦好騎，適合全家大小於午後一同追風。K9十四張站：安心橋抵達安坑輕軌最終站，K9十四張站是安坑輕軌系統最重要的轉運站，旅客可在此換乘捷運環狀線前往雙北各地，本站也是安坑輕軌中唯一一座位於新店溪右岸的站體，與首站K1雙城站相同，十四張的地名也是源於漢人在此拓墾的過往，此處在清乾隆年間成為新店溪上的一處重要渡口，如今則將成為新北軌道交通的重要樞紐。2020年，位於K8新和國小站與K9十四張站之間，橫跨新店溪的安心橋完成合龍，也代表安坑輕軌的工程邁入最後一哩路，安新橋採單塔非對稱式斜張橋設計，長達502公尺是全臺灣最長的軌道斜張橋，雄偉的橋體令安坑輕軌列車能平穩橫越新店溪，高達130公尺的白色橋塔聳入天際，與色彩繽紛的環狀線輕軌橋、擁有優美弧線的新店溪陽光橋相互輝映，並與遠方的臺北101構築新北南區的天際線，未來列車通過安心橋時，桁架橋也會隨著列車行進的方向逐步發光，於夜間觀看時將別有一番風情。安坑輕軌於2023年2月10日通車，使安坑地區居民前往雙北鬧區的時間節省15-20分鐘，並進一步打響山城安坑的知名度，期待光耀金的列車，穿梭於安坑的青山綠水之間，駛向水岸新店，成為光與綠的展演場，家與山的守護站。

源於雪山山脈的棲蘭山、鶯子嶺山之水源，各自形成南勢溪、北勢溪，穿過崇山峻嶺奔流而下，於新店龜山地區匯流成新店溪，最終於板橋江子翠與大漢溪合為淡水河，流域面積廣達910平方公里。水量豐沛、水質清澈的新店溪，供應了雙北地區絕大部分的民生用水與部分電力，也是香魚、毛蟹等洄游動物的家園。新店溪上游峽谷地勢雄偉、曲流地形發達，新店區眾多帶有「潭」、「湖」字的地名，就是S型曲流地形裡平闊水深之處，自上游順流而下，共有燕子湖、梅花湖、濛濛湖、塗潭、直潭、灣潭、青潭、碧潭等處8處，合稱「三湖五潭」。從南勢溪下游的烏來紅河谷啟程，觀賞壯闊的河谷地形，沿著臺9甲公路順流而下，遊歷文山農場、小粗坑生態綠廊、新店渡渡口，最後到碧潭魚道，觀察新店溪裡逆流而上的洄游魚蟹，回望新店的青山綠水。烏來紅河谷舊稱「加九寮」，是泰雅族語Sokalie的漢譯，原意指「漩渦」，加九寮溪與南勢溪在此交會，在湍急的水流與造山運動的交互作用下，大自然之手鑄造出一大片岩層傾斜的河床與寬闊的溪谷，讓紅河谷獲得「小太魯閣」的美譽。從地標加九寮景觀大橋俯瞰，可見到各式奇形怪狀的高大巨石錯落於溪谷當中，與碧綠的溪流相映成趣，清澈見底的溪水中有魚蝦自在悠游。走一段加九寮步道，平緩的路途上綠樹成蔭，與蝴蝶、樹蛙結伴而行。沿著臺９甲公路從烏來前往新店屈尺的文山農場，新店溪自農場北側的屈尺山下蜿蜒而過，文山農場在日治時代是「茶業傳習所」，成立以來一直致力於臺灣茶葉產製與改良技術的工作，今日則由新北市農會經營，園區內設有露營區、野炊區、藥用植物標本區、休閒活動區、茶藝區、製茶研習館、農產品展售中心、兒童遊戲區等，是新店熱門的戶外休憩區。農場內的重要地標－紅磚製茶廠是臺灣目前唯一保留煙囪的製茶廠，環繞於製茶廠周遭的山坡地種滿了茶樹，站在制高點甚至能遠眺臺北101大樓，參加農場舉辦的茶葉文化遊程，體驗從採茶、製茶、泡茶的甘苦。距離文山農場僅10分鐘車程的小粗坑生態綠廊，在日治時期曾是運送煤礦、木材的輕便車道，具豐富的自然、人文景觀。起點處的小粗坑發電廠，擁有巴洛克式風格的外觀，啟用於1909年，利用新店溪劇烈的高低落差，進行水利發電，是全臺灣第二座水力發電廠，至今仍在使用中呢！小粗坑生態綠廊全長約1.8公里，綠廊全程傍著新店溪右岸而行，居高臨下欣賞新店溪的秀麗美景，步道沿途種植大量非洲鳳仙花、大花咸豐草等蝶類喜愛的花草，在花卉盛開時還能預見彩蝶飛舞的景象。續往下游進到灣潭地區，搭乘「擺渡」橫渡新店溪，清代時因公路運輸尚待發展，新店溪兩岸的居民大多仰賴渡船作為主要對外的交通方式，在水上交通最發達時的時期，新店溪沿岸曾設有9個渡口，後因陸上交通改善而逐一廢棄，始於1881年的新店渡渡口，是目前僅存的人力擺渡口。渡船費用大人30元，小孩15元，搭乘人力擺渡橫渡新店溪，享受水岸輕舟之樂，低速細品灣潭、碧潭的美景，到對岸的灣潭遊戲場、文學步道玩耍美拍，紀錄這特別的水上之旅。新店溪的三湖五潭之中，碧潭是位處最下游的河段，也是新店溪離開山區進入盆地的分界線，碧潭寬闊的水域與便利的交通，是雙北歷久不衰的熱門景點，站在河岸邊，靜靜欣賞碧潭的湖光山色，享受這一刻的歲月靜好。步行至碧潭大橋北側的碧潭堰，這座興建於1977的水利工程，目的是維持與調節碧潭的水位，卻也阻斷了新店溪裡洄游類生物的遷徙之路，2015年碧潭堰遭到颱風重創後進行重建，重建工程新增了生態魚道，讓40多年未見的「毛蟹洄游」再現新店溪，相當注重水質的香魚也再度活躍於新店溪。碧潭魚道設置觀察窗及水下監測攝影系統，可24小時即時觀察水中生物。利用魚道的觀察窗，觀賞河流底層溯游活動的生物，如溪哥、石賓、花鰍、香魚、毛蟹和蝦子等等種類，也能見到看到一些河海洄游的物種，如湯鯉、鰻魚、烏魚等。新店溪於此進入臺北盆地，將續行至江子翠與大漢溪共同注入淡水河奔流到海，在碧潭魚道回望新店的群山，這片山川交融的風景，是新北水源與生態的寶藏之地。