「老梅綠了!」春意盎然遊石門

定位點
老梅綠石槽
行程類型:
戶外踏青
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、單車族

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      「老梅綠了!」,在北海岸,這是一句充滿生機且溫暖的道賀,每年3月中旬到5月上旬,臺灣本島最北端石門區的海岸線上,附滿綠海藻的礁岩化為絕美的抹茶地毯,代表春神正式來到這片多雨之地,是北海岸最適合旅遊的季節,走一趟石門的海岸線,探訪綠意盎然的海槽、在老梅迷宮裡玩捉迷藏、迎向海岸放風箏,享受溫暖和煦的石門風光吧!
      老梅綠石槽

      2022年甫落成的幸福雙心公園,結合石門在地傳統的牽罟漁法打造「牽罟織夢網」裝置藝術,透過巨型不鏽鋼骨架搭配炫彩玻璃的設計,在春陽的照耀下隨著視角與時間推移產生不同的光影變化,另有特別設計的海螺音控揚升裝置、燈塔人意象廣場、舢舨造型座具等互動式體驗設施,被譽為北海岸最美麗的公園,大朋友小朋友都能在此找到樂趣。
      幸福雙心公園
      幸福雙心公園

      大屯火山爆發後遺留於海岸邊的火山礁岩,在每年春季時因大片的海藻附著在石槽上,讓原先土灰色的礁石,搖身一變為綠意盎然的天然奇景,搭配上湛藍的海水,這猶如抹茶麻糬般的特殊景緻吸引了無數攝影愛好者前來取景,在退潮之際,於岩石間形成的小池塘,可觀賞有趣的海洋生物,出發前可以瀏覽中央氣象局石門潮汐預報,抓準退潮時間拍攝成片的綠海槽!
      老梅綠石槽

      老梅石槽同時擁有細緻沙灘與造型奇趣的岩岸,猶如一隻隻瘦骨嶙峋的綠色海豚成排躺於沙灘上。海槽為適合海藻類附著生長的火成岩,海藻死去後,殘骸硬化成一層薄薄的石灰質,新的藻類就在這層石灰質上,繼續附著生長,如此一生一死不停地循環,終於堆疊出這美麗的藻礁,因此前來觀賞綠石槽時,切記別踩上石槽拍照,為當地的生態永續盡一份心力。
      老梅綠石槽

      老梅海灘後方的防風林中,一面面紅色磚牆交替連結成彎曲又繁複的走道,構成了猶如外星人遺跡的老梅石槽,是造訪北海岸必拍的熱門打卡點,除了獨自於迷宮內挑戰方向感和記憶力,更可以和家人朋友一同童玩耍、躲貓貓。
      老梅迷宮

      矗立於山峰與海洋間的黑白塔身,富貴角燈塔是臺灣本島最北端的燈塔,1897年完工至今,百年來忠心的守護航經北海岸的船隻,黃昏時刻,由燈塔西邊向東望,映照在燈塔上的火紅色的餘暉,成為攝影愛好者追逐的魔幻美景。
      富貴角
      富貴角


      「昂藏意氣入雲煙,喜放風箏到九天。
      要識扶搖能直上,全憑一線手中牽。」
      這首出自於開臺進士鄭用錫的漢詩,描述了放風箏這個千年活動的風景。地處東北季風迎風面的石門,強勁的海風造就了絕佳的放風箏環境,素有「風箏故鄉」的美譽,多次做為石門區的年度盛會—石門風箏節的舉辦場地,吸引了無數國內外的風箏好手來共襄盛舉,拿起自己的風箏迎風奔跑,與五花八門、多彩多樣的風箏為伍,一同翱翔於石門海天一色的美景中。

      石門風箏公園
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      安坑輕軌 光耀啟航
      新北市第二座輕軌系統-安坑輕軌,於2023年2月10日通車,安坑舊名為暗坑,意旨林木蒼翠的山谷地帶,安坑地處新店溪左岸、塗潭山麓以北,全境屬於新店區。1980年代起安坑山區開發了多處大型社區,如玫瑰中國城、臺北小城、青山鎮等,每座社區內都擁有完整的生活機能,宛如一座座獨立的小城市,形成安坑獨特的山城景觀。安坑輕軌全長共7.5公里,設有雙城(K1)、玫瑰中國城(K2)、臺北小站(K3)、耕莘醫院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、陽光運動公園(K7)、新和國小(K8)、十四張(K9)等9座輕軌車站,其中5座採高架設計、4座為平面車站。(圖片來源:新北市政府捷運局) 安坑輕軌的電聯車與淡海輕軌相同皆由臺灣車輛公司打造,一列車共有5節車廂,可運載265名乘客,光耀金的塗裝內斂高雅,人口占新店區達45%的安坑,在國道三號安坑交流道通車後,安坑輕軌的加入將使安坑地區的聯外交通進一步獲得改善,就讓我們搶先到新店安坑,探索這條新輕軌周遭的景點吧!K1雙城站:潤濟宮安坑輕軌第一站雙城,又名為二城,如同宜蘭的頭城、四城等地名,反映了漢人於該地拓墾的過程,安坑地區最具規模的廟宇-潤濟宮也位於本站,由地方頭人建立於1862年,並歷經多次改建,潤濟宮主祀道教中地位崇高的三官大帝,分別主宰天庭、地府、水域。天官:上元一品九炁天官賜福曜靈元陽大帝紫微帝君地官:中元二品七炁地官赦罪洞靈清虛大帝青靈帝君水官:下元三品五炁水官解厄金靈洞陰大帝暘谷帝君閩南語稱祂們為「三界公」、客家人稱為「三界爺」,各自的誕辰日成為傳統重要節日,即是天官誕辰上元節(元宵節)、地官誕辰中元節、水官誕辰下元節,足見三官大帝的影響力。潤濟宮在安坑地位崇高為地方信仰中心,廟門前「玉旨」的匾額氣勢非凡,更有總統、市長等顯赫人物賜匾,潤濟宮後方另建有龍神祠堂,保留了百年古碑與柱聯,古樸而莊嚴。K7陽光運動公園站:陽光運動公園、新店溪陽光橋、新店溪自行車道搭乘輕軌穿越安坑山谷,在通過K5景文科大站後轉為高架形式穿越山坡地,來到K7陽光運動公園站,陽光運動公園位於新店溪左岸,與十四張中央新村遙遙相望,這座廣達20公頃的運動公園設有直排輪競速場、標準田徑跑道、沙灘排球場、足球場和水陸空三棲的共融式兒童遊戲場,完整的運動場地是安坑地區家庭休閒的首選。運動公園一旁的陽光橋,是新北市第一座以人為本的人行/自行車跨河景觀橋,為新北市五大景觀橋「日、月、星、辰、龍」之中最早落成者,可謂是橋樑界的大哥,於2011年11月正式揭綵啟用,陽光橋打破全臺跨距最大的鋼構橋樑紀錄,全長達315公尺,為單拱肋斜鋼拱吊索橋,以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面,優雅與婉約的氣質,榮獲第13屆國家建築金質獎,​夜間更有精心設計的光雕秀,淡雅的燈飾襯托出陽光橋的優美形體。陽光橋串起了大碧潭兩岸地區,提供了自行車騎士與步行者友善安全的通道,也將新店溪兩岸自行車道串連成環狀遊憩系統,由陽光運動公園出發,跨越陽光橋後沿著新店溪右岸直至碧潭風景區,再由溪州部落沿左岸騎行返回陽光運動園區,路線沿途碧草如茵,水岸風光美不勝收,且地勢平坦好騎,適合全家大小於午後一同追風。K9十四張站:安心橋抵達安坑輕軌最終站,K9十四張站是安坑輕軌系統最重要的轉運站,旅客可在此換乘捷運環狀線前往雙北各地,本站也是安坑輕軌中唯一一座位於新店溪右岸的站體,與首站K1雙城站相同,十四張的地名也是源於漢人在此拓墾的過往,此處在清乾隆年間成為新店溪上的一處重要渡口,如今則將成為新北軌道交通的重要樞紐。2020年,位於K8新和國小站與K9十四張站之間,橫跨新店溪的安心橋完成合龍,也代表安坑輕軌的工程邁入最後一哩路,安新橋採單塔非對稱式斜張橋設計,長達502公尺是全臺灣最長的軌道斜張橋,雄偉的橋體令安坑輕軌列車能平穩橫越新店溪,高達130公尺的白色橋塔聳入天際,與色彩繽紛的環狀線輕軌橋、擁有優美弧線的新店溪陽光橋相互輝映,並與遠方的臺北101構築新北南區的天際線,未來列車通過安心橋時,桁架橋也會隨著列車行進的方向逐步發光,於夜間觀看時將別有一番風情。安坑輕軌於2023年2月10日通車,使安坑地區居民前往雙北鬧區的時間節省15-20分鐘,並進一步打響山城安坑的知名度,期待光耀金的列車,穿梭於安坑的青山綠水之間,駛向水岸新店,成為光與綠的展演場,家與山的守護站。
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      溯源烏來泰雅部落 大羅蘭溪透心涼
      烏來是新北市幅員最遼闊、整體地勢最高的區域,也是新北唯一一個山地原住民區,境內以泰雅族為主要族群,烏來的地名源自於泰雅語Ulay,意指溫泉。自烏來觀光大橋進入北107線,前往宛若世外桃源的德拉楠部落,沿著部落命脈的大羅蘭溪漫步,捲起褲管,踏入沁涼的溪水中,暑意全消。距離烏來老街約半小時車程的德拉楠部落,是泰雅族自桃園上巴陵遷徙至新北烏來的第一站,這座小而美的部落座落於南勢溪的水源保護區內,至今仍未有過多的開發,得以保有烏來最傳統的泰雅生活方式,部落內處處可見以泰雅族文化與信仰為主題的壁畫與雕刻,獨具特色。德拉楠部落的母親河-大羅蘭溪,泰雅族語為「Tranan」,為南勢溪的支流之一,百年前泰雅族人自上巴陵越嶺來此狩獵,見此地水源豐沛、土壤肥沃,因而陸續遷居至此。日治時期曾開鑿水圳,引大羅蘭溪之水作為部落耕種所用,大羅蘭溪河谷一片青翠,河道時而狹小,時而開闊,苦花魚群悠游於清澈溪流中,美麗風景令人驚艷。大羅蘭溪兩岸皆設有景觀步道,北岸為古圳步道、南岸為近年設置的溪瀧步道。古圳步道又名「福山馬岸古圳步道」,既使如今水圳已失去原有的灌溉功能,但水流依然潺潺不息,步道兩旁古木參天,綠樹遮蔭,沿路有多種蕨類相伴,生機蓬勃,步道途中設有休憩平臺、蝴蝶公園,夏天造訪時能見到群蝶飛舞的景象。德拉楠景觀橋是部落的新亮點,連結了古圳步道與溪瀧步道,形成環狀步道,景觀橋是座橫越大羅蘭溪的鋼構拱橋,走在拱橋上能遠眺溪谷與層層山巒,溪水與森林交互的景色,令人在視覺上感到清爽無比,沿著溪瀧步道返回部落,沿途有兩處小岔路可直抵大羅蘭溪,脫去鞋襪、捲起褲管,讓冰涼的溪水為炎炎夏日降溫。返程往烏來老街,於北107線近雲仙樂園纜車處,向右岸望去,氣勢磅礡的飛泉自山頂流瀉直下。烏來瀑布又稱雲仙瀑布,高達80公尺的飛瀑是北臺灣落差最大的瀑布,在日本時代有「雲來之瀧」的美名,是烏來最知名的景點之一。車過烏來觀光大橋後向右彎,進入烏來最熱鬧的市街-烏來老街,香味撲鼻的原住民料理是健行後最棒的餐點,烏來老街採統一樣式的店家招牌,街上販賣各式各樣的原住民風味山產,如月桃飯、竹筒飯、馬告料理、山蘇、珠蔥、碳烤山豬肉、溫泉蛋、小米麻糬等,盡情享用風味料理,大飽口福!
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