「老梅綠了!」春意盎然遊石門

定位點
老梅綠石槽
行程類型:
戶外踏青
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、單車族

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      「老梅綠了!」,在北海岸,這是一句充滿生機且溫暖的道賀,每年3月中旬到5月上旬,臺灣本島最北端石門區的海岸線上,附滿綠海藻的礁岩化為絕美的抹茶地毯,代表春神正式來到這片多雨之地,是北海岸最適合旅遊的季節,走一趟石門的海岸線,探訪綠意盎然的海槽、在老梅迷宮裡玩捉迷藏、迎向海岸放風箏,享受溫暖和煦的石門風光吧!
      老梅綠石槽

      2022年甫落成的幸福雙心公園,結合石門在地傳統的牽罟漁法打造「牽罟織夢網」裝置藝術,透過巨型不鏽鋼骨架搭配炫彩玻璃的設計,在春陽的照耀下隨著視角與時間推移產生不同的光影變化,另有特別設計的海螺音控揚升裝置、燈塔人意象廣場、舢舨造型座具等互動式體驗設施,被譽為北海岸最美麗的公園,大朋友小朋友都能在此找到樂趣。
      幸福雙心公園
      幸福雙心公園

      大屯火山爆發後遺留於海岸邊的火山礁岩,在每年春季時因大片的海藻附著在石槽上,讓原先土灰色的礁石,搖身一變為綠意盎然的天然奇景,搭配上湛藍的海水,這猶如抹茶麻糬般的特殊景緻吸引了無數攝影愛好者前來取景,在退潮之際,於岩石間形成的小池塘,可觀賞有趣的海洋生物,出發前可以瀏覽中央氣象局石門潮汐預報,抓準退潮時間拍攝成片的綠海槽!
      老梅綠石槽

      老梅石槽同時擁有細緻沙灘與造型奇趣的岩岸,猶如一隻隻瘦骨嶙峋的綠色海豚成排躺於沙灘上。海槽為適合海藻類附著生長的火成岩,海藻死去後,殘骸硬化成一層薄薄的石灰質,新的藻類就在這層石灰質上,繼續附著生長,如此一生一死不停地循環,終於堆疊出這美麗的藻礁,因此前來觀賞綠石槽時,切記別踩上石槽拍照,為當地的生態永續盡一份心力。
      老梅綠石槽

      老梅海灘後方的防風林中,一面面紅色磚牆交替連結成彎曲又繁複的走道,構成了猶如外星人遺跡的老梅石槽,是造訪北海岸必拍的熱門打卡點,除了獨自於迷宮內挑戰方向感和記憶力,更可以和家人朋友一同童玩耍、躲貓貓。
      老梅迷宮

      矗立於山峰與海洋間的黑白塔身,富貴角燈塔是臺灣本島最北端的燈塔,1897年完工至今,百年來忠心的守護航經北海岸的船隻,黃昏時刻,由燈塔西邊向東望,映照在燈塔上的火紅色的餘暉,成為攝影愛好者追逐的魔幻美景。
      富貴角
      富貴角


      「昂藏意氣入雲煙,喜放風箏到九天。
      要識扶搖能直上,全憑一線手中牽。」
      這首出自於開臺進士鄭用錫的漢詩,描述了放風箏這個千年活動的風景。地處東北季風迎風面的石門,強勁的海風造就了絕佳的放風箏環境,素有「風箏故鄉」的美譽,多次做為石門區的年度盛會—石門風箏節的舉辦場地,吸引了無數國內外的風箏好手來共襄盛舉,拿起自己的風箏迎風奔跑,與五花八門、多彩多樣的風箏為伍,一同翱翔於石門海天一色的美景中。

      石門風箏公園
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      安坑輕軌 光耀啟航
      新北市第二座輕軌系統-安坑輕軌,於2023年2月10日通車,安坑舊名為暗坑,意旨林木蒼翠的山谷地帶,安坑地處新店溪左岸、塗潭山麓以北,全境屬於新店區。1980年代起安坑山區開發了多處大型社區,如玫瑰中國城、臺北小城、青山鎮等,每座社區內都擁有完整的生活機能,宛如一座座獨立的小城市,形成安坑獨特的山城景觀。安坑輕軌全長共7.5公里,設有雙城(K1)、玫瑰中國城(K2)、臺北小站(K3)、耕莘醫院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、陽光運動公園(K7)、新和國小(K8)、十四張(K9)等9座輕軌車站,其中5座採高架設計、4座為平面車站。(圖片來源:新北市政府捷運局) 安坑輕軌的電聯車與淡海輕軌相同皆由臺灣車輛公司打造,一列車共有5節車廂,可運載265名乘客,光耀金的塗裝內斂高雅,人口占新店區達45%的安坑,在國道三號安坑交流道通車後,安坑輕軌的加入將使安坑地區的聯外交通進一步獲得改善,就讓我們搶先到新店安坑,探索這條新輕軌周遭的景點吧!K1雙城站:潤濟宮安坑輕軌第一站雙城,又名為二城,如同宜蘭的頭城、四城等地名,反映了漢人於該地拓墾的過程,安坑地區最具規模的廟宇-潤濟宮也位於本站,由地方頭人建立於1862年,並歷經多次改建,潤濟宮主祀道教中地位崇高的三官大帝,分別主宰天庭、地府、水域。天官:上元一品九炁天官賜福曜靈元陽大帝紫微帝君地官:中元二品七炁地官赦罪洞靈清虛大帝青靈帝君水官:下元三品五炁水官解厄金靈洞陰大帝暘谷帝君閩南語稱祂們為「三界公」、客家人稱為「三界爺」,各自的誕辰日成為傳統重要節日,即是天官誕辰上元節(元宵節)、地官誕辰中元節、水官誕辰下元節,足見三官大帝的影響力。潤濟宮在安坑地位崇高為地方信仰中心,廟門前「玉旨」的匾額氣勢非凡,更有總統、市長等顯赫人物賜匾,潤濟宮後方另建有龍神祠堂,保留了百年古碑與柱聯,古樸而莊嚴。K7陽光運動公園站:陽光運動公園、新店溪陽光橋、新店溪自行車道搭乘輕軌穿越安坑山谷,在通過K5景文科大站後轉為高架形式穿越山坡地,來到K7陽光運動公園站,陽光運動公園位於新店溪左岸,與十四張中央新村遙遙相望,這座廣達20公頃的運動公園設有直排輪競速場、標準田徑跑道、沙灘排球場、足球場和水陸空三棲的共融式兒童遊戲場,完整的運動場地是安坑地區家庭休閒的首選。運動公園一旁的陽光橋,是新北市第一座以人為本的人行/自行車跨河景觀橋,為新北市五大景觀橋「日、月、星、辰、龍」之中最早落成者,可謂是橋樑界的大哥,於2011年11月正式揭綵啟用,陽光橋打破全臺跨距最大的鋼構橋樑紀錄,全長達315公尺,為單拱肋斜鋼拱吊索橋,以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面,優雅與婉約的氣質,榮獲第13屆國家建築金質獎,​夜間更有精心設計的光雕秀,淡雅的燈飾襯托出陽光橋的優美形體。陽光橋串起了大碧潭兩岸地區,提供了自行車騎士與步行者友善安全的通道,也將新店溪兩岸自行車道串連成環狀遊憩系統,由陽光運動公園出發,跨越陽光橋後沿著新店溪右岸直至碧潭風景區,再由溪州部落沿左岸騎行返回陽光運動園區,路線沿途碧草如茵,水岸風光美不勝收,且地勢平坦好騎,適合全家大小於午後一同追風。K9十四張站:安心橋抵達安坑輕軌最終站,K9十四張站是安坑輕軌系統最重要的轉運站,旅客可在此換乘捷運環狀線前往雙北各地,本站也是安坑輕軌中唯一一座位於新店溪右岸的站體,與首站K1雙城站相同,十四張的地名也是源於漢人在此拓墾的過往,此處在清乾隆年間成為新店溪上的一處重要渡口,如今則將成為新北軌道交通的重要樞紐。2020年,位於K8新和國小站與K9十四張站之間,橫跨新店溪的安心橋完成合龍,也代表安坑輕軌的工程邁入最後一哩路,安新橋採單塔非對稱式斜張橋設計,長達502公尺是全臺灣最長的軌道斜張橋,雄偉的橋體令安坑輕軌列車能平穩橫越新店溪,高達130公尺的白色橋塔聳入天際,與色彩繽紛的環狀線輕軌橋、擁有優美弧線的新店溪陽光橋相互輝映,並與遠方的臺北101構築新北南區的天際線,未來列車通過安心橋時,桁架橋也會隨著列車行進的方向逐步發光,於夜間觀看時將別有一番風情。安坑輕軌於2023年2月10日通車,使安坑地區居民前往雙北鬧區的時間節省15-20分鐘,並進一步打響山城安坑的知名度,期待光耀金的列車,穿梭於安坑的青山綠水之間,駛向水岸新店,成為光與綠的展演場,家與山的守護站。
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      淡水女路-在紅樓裡聽女聲
      來淡水走一趟由姯指引的深旅行,從淡水媽祖旁的巷弄走上重建街,看畫家林玉珠與作家王昶雄的浪漫故事、至百年紅樓看見女力對於傳承的堅持並親手製作線裝書、於斜陽下的海關碼頭欣賞京劇的唱念做打。在優雅的女性導覽員引領之下,開啟一場身臨其境的滬尾文化之旅,聆聽淡水的女性故事。淡水媽祖與兩個老街自福佑宮旁的古巷起程,主祀媽祖的福佑宮與鄞山寺、龍山寺、清水巖合稱淡水四大廟。媽祖是臺灣人最熟悉的女神,是淡水航運的守護神,象徵古代女性的堅韌和慈悲,福佑宮擁有眾多傳奇故事,相傳淡水媽祖在清法戰爭滬尾之役、二次世界大戰時皆顯神蹟,守護了淡水地區的安全。福佑宮同時也是淡水兩條老街-重建街與中正路的交會之處,見證了淡水城鎮兩百多年來的發展。畫家林玉珠的重建街之戀踏著循山勢而建的階梯,來到淡水最初的商業街-重建街,比起今日熙熙攘攘的中正路,重建街顯然清幽許多,然而此處才是真正的淡水老街,是許多淡水知名政經圈名人居住之處,在十九世紀中至二十世紀初是淡水最繁榮的地區。自重建街回頭一望,觀音山與淡水河的美麗景致一覽無遺,也是畫家林玉珠與作家王昶雄的戀愛場景。林玉珠出生在重建街附近的清水街,清水街有著「米市街」的舊稱,百年前是淡水米店的主要聚集地,林家即是經營米行。林玉珠在就讀淡水女學校時遇見了恩師陳敬輝,身為馬偕牧師的外孫,陳敬輝曾遠赴京都繪畫專門學校接受完整的美術教育,在陳敬輝的悉心指導和林玉珠的努力學習下,林玉珠在繪畫領域逐漸嶄露頭角。林玉珠在老師的鼓勵下參與臺灣美術界年度盛事-臺灣美術展覽會。1936年,林玉珠的膠彩畫作品《河口的燈塔》與陳敬輝老師的《餘韻》同時入選了第十回的「臺展」。年僅十七歲的少女的作品能夠在當時臺灣畫壇上取得如此佳績,實為淡水增添不少光輝。「阮若打開心內的門,就會看見五彩的春光,雖然春天無久長,總會暫時消阮滿腹辛酸。」這首由醫師作家王昶雄譜詞的《阮若打開心內門窗》,早已是臺灣人人琅琅上口的經典臺語歌曲,林玉珠與王昶雄因其老師陳敬輝相識,交往期間兩人常於重建街約會,當年的足跡成就了今日重建街的熱門打卡點-戀愛巷,溫暖且浪漫。造訪重建街的特色店家香草街屋、九崁28之後,轉進一個不起眼的小巷,這便是通往淡水紅樓時空隧道。紅樓阿嬤洪許俸,為淡水留住紅樓優美典雅的磚拱迴廊,是那佇立在老街邊坡上的淡水紅樓,這座紅磚砌成的洋樓是淡水的百年地標,曾出現在多幅知名的淡水畫作中。落成於1899年,由富商李貽和建造,1913年由時任淡水街街長洪以南買下,成為在地文人雅士的聚會之處,一時冠蓋雲集,1960年代由德裕魚酥老闆娘洪許俸購入。在臺灣經濟飛騰時期,曾有建商前來詢問欲改建淡水紅樓,洪許俸堅決不賣,紅樓不僅是淡水人的共同記憶,更有象徵家族凝聚與福氣的重要意義,最終守住了淡水紅樓,如今淡水紅樓除了作為餐廳, 也與淡水社區大學辦蔬食料理、和重建街香草街屋合作活動,持續用行動守護老淡水。在百年風華的紅樓內飲一杯傳統的茶,換上傳統漢服在國寶級女力代表麗杏老師的帶領下,慢工出細活的用雙手製作線裝書,暫時脫離數位時代的資訊轟炸,以工業時代前的古老技藝,沉澱身心靈。海光的日子,王菁的京劇之路淡水河畔的海關碼頭,在臺灣國際貿易史上有舉足輕重的地位,自1860年臺灣開港後,淡水迎來最輝煌的時代,由觀音石或唭哩岸岩交丁相砌而成的碼頭,是淡水曾做為國際商港的見證物,然而隨著河道淤積,淡水港口逐漸失去功能,繁華落盡。在此之後,如詩般的女聲取代碼頭工人的吆喝,1975年,海軍藝術工作大隊自高雄左營遷至淡水海關碼頭,承載著女性力量和夢想的海光國劇隊與海光國劇訓練班也一起來到淡水河畔的新家,舊港務倉庫成為訓練京劇表演技巧的空間,一個個小海光如王菁老師在此寒窗數載,最終在京劇的舞臺上大放異彩。海關碼頭的舊倉庫,培育出如魏海敏、王海波、沈海蓉等知名京劇演員,演員們在舞臺上翩翩起舞,藉著藝術說故事,挑戰傳統的性別角色,女性不僅僅是背後的支持者,更是舞臺上的主角。以在地文化為基石的淡水女路,將繼續深掘淡水的女性故事,書寫性別平等的未來。
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