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新北市觀光旅遊網

健行賞桐美拍 土城樹林一日遊

定位點
桐花公園
行程類型:
登山健行、鐵道旅行、戶外踏青、秘境美拍
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、背包客

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      春夏之交的五月,新北土城一帶的丘陵地區,潔白如雪的桐花綻放,將蒼翠的山頭染成雪白,清新芬芳的桐花在春風吹撫下飄落枝頭,畫面猶如下雪般如詩如畫。油桐樹在日治時期從中國南方引進後,在臺灣中北部的低海拔山區廣泛種植,曾經是客家族群重要的經濟作物,早年是製作油漆、家具的重要原料。新北市客家桐花祭在每年4、5月舉辦,邀請大家走入山林健行,欣賞浪漫五月雪,順遊周遭的秘境百年車站!
      桐花公園

      樹林的百年車站
      在追求效率的時代,人們盡可能的縮短從A點到B點時間,向著目的地飛快衝刺,路途中的風景因而被迫忽略。假期來臨,緩下腳步,造訪那依稀在通勤時的車上廣播聽過,卻從未下車遊玩的車站走走吧!位於樹林與鶯歌之間的山佳火車站,設立於1903年,已經歷兩甲子的歲月,最初名為「山仔腳停車場」,肩負著運煤的重擔,車站周遭還能找到當年的礦坑遺址(大豐煤礦一號坑、大豐二號坑),一窺樹林地區的採煤過往。
      山佳車站

      名列新北市市定古蹟的二代山佳車站,是座和洋混合式的磚造車站,保留了日治時期的典雅樣貌,與第三代的山佳車站新站比鄰,新舊並立。山佳車站是臺鐵路廊於七堵至新竹之間僅存唯一興建於日治時期的車站,是鐵道迷必訪的景點。站內展示空間設有使用廢料做成的復刻迷你版山佳車站、光復初期臺鐵旅客時刻表、日治時期鐵道旅遊觀光摺頁等,充滿懷舊的氛圍。
      山佳車站

      沿著車站邊的山佳街漫步,會發現沿途牆面繪有許多與在地人文風景契合的彩繪,如農田牛車、傳統理髮廳等臺灣舊時風景,也有恐龍、臺灣黑熊等3D彩繪,個個逗趣又逼真。這是山佳居民為了活化鐵道邊的空地所打造的鐵道地景公園,2017年更進駐了35H1304型黑色煤斗車及DL1044型調動機,保存山佳的歷史記憶。
      鐵道地景公園
      鐵道地景公園


      土城山區賞桐花
      越過大漢溪來到南岸的土城區,第一高峰天上山的山腰桐花盛開,將山區點綴成一片片雪白,從遠處觀看即令人心嚮往之,是新北欣賞桐花的最佳景點之一,山上的桐花公園更是每年新北桐花祭的主舞臺,可自行開車至桐花公園第一、第二停車場進入公園賞花;或從承天禪寺步道一路健行美拍至桐花公園。
      🚌大眾交通指南:搭乘捷運至永寧站,轉乘公車藍43延南天母或藍44延至「登山口」下車,即可見到桐花公園牌樓,開始登山健行。

      承天禪寺步道


      承天禪寺步道又稱朝山步道、南天母步道或廣欽老和尚步道,承天禪寺由廣欽法師創建,通往寺廟的步道在1960年代以原石鋪設,沿道建有40多座刻有佛菩薩名號的石碑與石柱,步道兩側綠意盎然、翠林掩映,環境素樸莊嚴、清幽雅靜,沿途不時可見到朝山民眾,虔誠禮拜。

      承天禪寺步道
      承天禪寺步道

      承天禪寺步道沿路有不少油桐樹散布其間,一路健行至清幽雅靜承天禪寺莊嚴,這裡也是欣賞滿山桐花的制高景點,可眺望大臺北盆地與觀音山的秀麗風景。
      承天禪寺步道
      承天禪寺步道

      承天禪寺與桐花公園之間的賞螢步道,全長約600公尺,是以美麗紋路的石頭打造而成的石階步道,走在賞螢步道,群蝶翩翩飛舞,伴隨娟娟水聲與蟲鳴鳥唱,合譜出一首自然的交響曲,近年來生態復育有成,入夜後的螢火蟲如夜空的星星一般閃耀。
      賞螢步道
      承天禪寺步道

      桐花公園是歷年新北桐花祭的主舞臺,公園內種植了近百株油桐樹,每年四、五月桐花盛開之際,整個公園的泥面、階梯、植物葉片、木造平台上都布滿了雪白的桐花,是新北賞桐聖地。桐花公園內規劃有露天表演及看臺區、泡茶休憩平台、俯瞰土城市區的觀景平台、數座休閒涼亭,更有刺激好玩的三角吊橋,踩著不到20公分寬的繩索穿越密林。
      桐花公園
      桐花公園
      桐花公園

      漫步於公園步道感受桐花似雪的美景,遠望桐花由樹梢掉落時的飛舞姿態、收集落下的桐花花朵,排列出欲訴說的字句或愛心,手捧桐花來張個人美拍,令人暫時忘卻塵囂,徜徉於初夏的山林風景之中。
      桐花公園
      桐花公園
      桐花公園


       
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      安坑輕軌 光耀啟航
      新北市第二座輕軌系統-安坑輕軌,於2023年2月10日通車,安坑舊名為暗坑,意旨林木蒼翠的山谷地帶,安坑地處新店溪左岸、塗潭山麓以北,全境屬於新店區。1980年代起安坑山區開發了多處大型社區,如玫瑰中國城、臺北小城、青山鎮等,每座社區內都擁有完整的生活機能,宛如一座座獨立的小城市,形成安坑獨特的山城景觀。安坑輕軌全長共7.5公里,設有雙城(K1)、玫瑰中國城(K2)、臺北小站(K3)、耕莘醫院(K4)、景文科大(K5)、安康(K6)、陽光運動公園(K7)、新和國小(K8)、十四張(K9)等9座輕軌車站,其中5座採高架設計、4座為平面車站。(圖片來源:新北市政府捷運局) 安坑輕軌的電聯車與淡海輕軌相同皆由臺灣車輛公司打造,一列車共有5節車廂,可運載265名乘客,光耀金的塗裝內斂高雅,人口占新店區達45%的安坑,在國道三號安坑交流道通車後,安坑輕軌的加入將使安坑地區的聯外交通進一步獲得改善,就讓我們搶先到新店安坑,探索這條新輕軌周遭的景點吧!K1雙城站:潤濟宮安坑輕軌第一站雙城,又名為二城,如同宜蘭的頭城、四城等地名,反映了漢人於該地拓墾的過程,安坑地區最具規模的廟宇-潤濟宮也位於本站,由地方頭人建立於1862年,並歷經多次改建,潤濟宮主祀道教中地位崇高的三官大帝,分別主宰天庭、地府、水域。天官:上元一品九炁天官賜福曜靈元陽大帝紫微帝君地官:中元二品七炁地官赦罪洞靈清虛大帝青靈帝君水官:下元三品五炁水官解厄金靈洞陰大帝暘谷帝君閩南語稱祂們為「三界公」、客家人稱為「三界爺」,各自的誕辰日成為傳統重要節日,即是天官誕辰上元節(元宵節)、地官誕辰中元節、水官誕辰下元節,足見三官大帝的影響力。潤濟宮在安坑地位崇高為地方信仰中心,廟門前「玉旨」的匾額氣勢非凡,更有總統、市長等顯赫人物賜匾,潤濟宮後方另建有龍神祠堂,保留了百年古碑與柱聯,古樸而莊嚴。K7陽光運動公園站:陽光運動公園、新店溪陽光橋、新店溪自行車道搭乘輕軌穿越安坑山谷,在通過K5景文科大站後轉為高架形式穿越山坡地,來到K7陽光運動公園站,陽光運動公園位於新店溪左岸,與十四張中央新村遙遙相望,這座廣達20公頃的運動公園設有直排輪競速場、標準田徑跑道、沙灘排球場、足球場和水陸空三棲的共融式兒童遊戲場,完整的運動場地是安坑地區家庭休閒的首選。運動公園一旁的陽光橋,是新北市第一座以人為本的人行/自行車跨河景觀橋,為新北市五大景觀橋「日、月、星、辰、龍」之中最早落成者,可謂是橋樑界的大哥,於2011年11月正式揭綵啟用,陽光橋打破全臺跨距最大的鋼構橋樑紀錄,全長達315公尺,為單拱肋斜鋼拱吊索橋,以琴弦般之鋼索及五個拱圈支撐橋面,優雅與婉約的氣質,榮獲第13屆國家建築金質獎,​夜間更有精心設計的光雕秀,淡雅的燈飾襯托出陽光橋的優美形體。陽光橋串起了大碧潭兩岸地區,提供了自行車騎士與步行者友善安全的通道,也將新店溪兩岸自行車道串連成環狀遊憩系統,由陽光運動公園出發,跨越陽光橋後沿著新店溪右岸直至碧潭風景區,再由溪州部落沿左岸騎行返回陽光運動園區,路線沿途碧草如茵,水岸風光美不勝收,且地勢平坦好騎,適合全家大小於午後一同追風。K9十四張站:安心橋抵達安坑輕軌最終站,K9十四張站是安坑輕軌系統最重要的轉運站,旅客可在此換乘捷運環狀線前往雙北各地,本站也是安坑輕軌中唯一一座位於新店溪右岸的站體,與首站K1雙城站相同,十四張的地名也是源於漢人在此拓墾的過往,此處在清乾隆年間成為新店溪上的一處重要渡口,如今則將成為新北軌道交通的重要樞紐。2020年,位於K8新和國小站與K9十四張站之間,橫跨新店溪的安心橋完成合龍,也代表安坑輕軌的工程邁入最後一哩路,安新橋採單塔非對稱式斜張橋設計,長達502公尺是全臺灣最長的軌道斜張橋,雄偉的橋體令安坑輕軌列車能平穩橫越新店溪,高達130公尺的白色橋塔聳入天際,與色彩繽紛的環狀線輕軌橋、擁有優美弧線的新店溪陽光橋相互輝映,並與遠方的臺北101構築新北南區的天際線,未來列車通過安心橋時,桁架橋也會隨著列車行進的方向逐步發光,於夜間觀看時將別有一番風情。安坑輕軌於2023年2月10日通車,使安坑地區居民前往雙北鬧區的時間節省15-20分鐘,並進一步打響山城安坑的知名度,期待光耀金的列車,穿梭於安坑的青山綠水之間,駛向水岸新店,成為光與綠的展演場,家與山的守護站。
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