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微笑山線-山林茶香日

定位點
微笑山線
行程類型:
登山健行、親子同行、戶外踏青
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、情侶

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      古稱三角湧的三峽,是由三峽河、大漢溪、橫溪匯流成的三角平原,三峽自清代起即是新莊與桃園大溪之間的水陸交通樞紐,三峽山區豐富的山林資源如大菁、樟腦、煤礦、茶葉等使三峽持續興旺,繁盛的商業活動造就了三峽老街的風華。來到三峽旅遊,首站拜訪清水祖師廟,欣賞經藝術家李梅樹整建後的東方藝術殿堂,在巴洛克式的老街品嘗美食後,沿著橫溪向山區前進,在微笑山線的成福山地區來場山徑探索、體驗從採茶到品茗的產業之旅。
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      香火鼎盛的三峽清水祖師廟,草創於1769年,主祀起源於泉州安溪的清水祖師,廟宇以「五門三殿式」形制建造,1947年由時任三峽代理街長、藝術家李梅樹主持修復工程,邀請臺灣美術界、書法界、雕刻界、建築界的翹楚參與,在無數信徒與匠師們的犧牲奉獻,以精湛的工藝,成就了不朽的廟宇藝術,被譽為「東方雕刻藝術殿堂」。
      三峽清水祖師廟
      三峽清水祖師廟

      緊鄰清水祖師廟的三峽老街,自清代以來即是重要的商業中心,如今三峽老街的街屋主要是興建於日治時期的洋樓建築,巴洛克式的牌樓與綿延不盡的紅磚拱廊是三峽老街標誌性的景象,也是三峽過往榮景的證人。
      三峽老街

      三峽老街匯聚了古蹟、美食和文化元素,街道上滿是了樟腦、染布、茶莊、中藥店和雜貨店,皆為清代、日治時期三峽地區的主要產業。走在古樸的老街中,買塊遠近馳名的三峽金牛角、品嘗古早味豆花,感受三峽的舊時氛圍與風華。
      三峽老街

      駛入110號公路,由西向東沿著橫溪逆流而上,約莫20分鐘的車程即可抵達成福山步道,來場生態與產業之旅。成福山屬於新北市微笑山線的一環,與長壽山、十八羅漢奇岩、石門內尖山等群峰連成一線,組成土城與三峽的區界稜線。新北市微笑山線攜手天芳茶行,邀請大小朋友到三峽成福,在大自然環繞的小徑當中,認識茂密森林內植物的故事,並走入茶園,親自參與採茶、製茶到品茗的過程!
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      三峽成福地區緊鄰橫溪,是新店安坑與三峽老街間的中繼點,鄰近的九鬮曾是茶菁交易中心,早年甚至比三峽老街還要熱鬧,「九鬮」這個特殊的地名來自為清代拓墾時,以「捻鬮」(抽籤)的方式進行土地的開墾分配,此地抽到第九股故被稱為「九鬮」,日治時期此地曾鋪設過輕便鐵道。
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      跟著導覽老師漫步於成福路203巷,老師細數三峽山區的豐富生態,如晚上的煙火-碎花棋盤腳、平地四大神木(樟腦、榕樹、茄冬、楓香)、翡翠樹蛙等等的趣味知識與生活運用。以生動活潑的解說方式引領大家分辨青楓/楓香、千年芋/姑婆芋、筆筒樹/桫欏等森林內常見的植物。
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      步道探險

      沿途經過成福煤礦場,是由三峽在地望族於1916年創辦,煤礦曾是三峽十分重要的產業,成福煤礦場的採礦事業於1983年結束,煤礦場辦公室、礦坑口土地公廟、煤礦宿舍等建築仍保留至今。
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      下雨了!拿起姑婆芋當雨傘,成為森林裡的小龍貓。
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      自日本時代開始製茶,三峽天芳茶行至今已交棒予第五代,是三峽在地的製茶世家,三峽的茶葉產業萌芽自200多年前,多山的地形與潮濕的氣候提供了茶園良好的環境,日治時期三峽茶曾以「日東紅茶」品牌在國際上紅極一時,1949年三峽被規劃為綠茶產區,全盛時期佔臺灣綠茶總產量超過4成,最為出名的產品即是「龍井」與「香片」。1950-70年代,製茶與採煤礦是三峽山區經濟發展的兩大火車頭,甚至有不少礦工下班後會到茶園兼職採茶補貼家用,1990年代受到進口的低價茶葉擠壓,三峽茶產業日趨沒落。
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      天芳茶行在這波衝擊之下仍持續經營,透過製茶競賽、優良茶競賽闖出新天地,至今已榮獲16次碧螺春比賽冠軍。如今的三峽茶以碧螺春、龍井最為知名,另有蜜香紅茶、白茶、包種與東方美人等等。將沸水注入茶碗,讓茶葉緩緩在熱水中舒展開來,溫暖茶湯療癒身心。

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      「三連拍喔三連拍喔!」,來三峽旅遊的標準三連拍姿勢:一心(💚)二葉(✌️)三角湧讚(👍),趣味呈現三峽的茶葉採摘文化。

      微笑山線

      戴上斗笠、提起採茶籃,進入茶園尋找「一心二葉」,三峽的茶樹為青心柑仔種,色綠味甘,最適宜製作龍井茶,青心柑仔每週可採摘一次嫩芽,比起包種與文山須40天,清心柑仔可謂是最適合採茶體驗的樹種,尋找茶園內一心二葉狀的嫩芽,小心翼翼地將每片茶葉親手收入簍中,製成最甘甜的茶湯。
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      炒菁、揉捻、烘乾是製作綠茶的關鍵步驟,每個階段的溫度和時間掌控都對最終的茶葉品質產生深遠影響,這些細節是製茶師傅寶貴的知識和經驗所在。運用炒菁後的茶葉排列出可愛的圖案,在經揉捻過後獲得自己手做的好茶,讓茶香隨著三峽山區的雲霧蔓延。
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      世紀末的夏天,板橋鐵道的更迭
      今日的板橋車站,是位在新板特區、多鐵共構的巨大車站,然而您可還記得,那個曾經佇立於捷運府中站位置的舊板橋車站呢?近年來,臺灣許多城市正如火如荼的執行鐵路立體化工程, 如高雄、臺南、桃園的鐵路地下化以及臺中的鐵路高架化,而臺灣第一個執行地下化的鐵道路段:臺北鐵路地下化專案,早在1983年即開始執行,這個歷時30年的計畫大幅改變了臺北的交通網絡與城市景觀,當然也改變了新北的首善之區-板橋,就讓我們從府中漫步到新板特區,感受新舊板橋的更迭。位在捷運府中站的市定古蹟板橋放送所,於1930年落成啟用,與同一年完工的臺北北門郵局出自同一位建築師:栗山俊一,強調水平線的立面屬於現代主義建築,是府中一帶最具代表性的日本時代建築,放送所作為電台廣播的發射設施,其訊號可遠至嘉義民雄,是臺灣廣播史的重要史蹟。位處舊板橋車站的府中商圈一度為板橋最繁華的街區,是老板橋人的休閒娛樂中心,1901-1999年這近一百年來板橋火車站的所在地都位在今日的府中,既使車站已遷移,多樣化的商家仍使府中保有獨特魅力,KTV、小吃店、餐廳、百貨商場、服飾店共存共榮,是板橋逛街好去處,10月底的萬聖節變裝派對更是府中商圈的年度盛事。雖然隨著鐵路地下化建設,舊板橋車站站體已不復再見,但我們仍然能在府中商圈見到當年板橋車站的殘跡,20世紀的第1年,臺鐵路線由原先從經大漢溪溪北的新莊改為溪南的板橋,奠定了板橋日後躍升新北首善之區的基礎, 世紀末的鐵路地下化,則再次牽動了地方發展。府中15是臺灣第一座結合影視動畫藝術及紀錄片放映院的主題館,在多年的發展與經營下,府中15已成為影像工作者分享故事的重要場域,儼然是板橋的重要文化地標,來府中15讓代言人「一哥」跟「五弟」帶領大家進入影像的世界裡!沿著由舊鐵道改建成的縣民大道往東北方向步行,800公尺外的新板橋車站今日已發展成多鐵共構的大型商圈,25層樓高的新車站匯集了高鐵、臺鐵、捷運板南線、捷運環狀線、板橋客運站的人潮,以地下道與空橋串連起了這一帶眾多的辦公大樓、百貨商場與飯店,是名副其實的商務中心,也成就了板橋最豐富的天際線。新板特區擁有眾多的摩天大樓,若能在高樓層俯瞰城市那是在好不過了!高達140.5公尺的新北市政府大樓善用其「身高優勢」,在32層樓設立免費觀景臺,民眾可搭乘專屬電梯直達32層樓,360度全幅玻璃窗景讓觀音山、淡水河、台北101都盡收眼底,板橋區的摩天大樓、板橋車站更是近在眼前,從府中到新板,感受板橋因鐵道的更迭帶來的種種變化。
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      預熱雙北世壯運!貢寮低碳單車之旅
      SPORTS beyond AGE|LIFE without LIMITS世界壯年運動會即將於2025年5月於新北市、臺北市盛大舉行,上百個國家的選手將齊聚雙北參與這場運動盛宴,2025雙北世界壯年運動會由新北市、臺北市主辦,桃園市、新竹縣、新竹市、宜蘭縣協辦,多達35項競賽種類,30歲以上的民眾即能報名參加,與全世界一起競賽、結交志同道合的朋友。新北市的貢寮區,將做為2025世壯運的風帆與救生等兩項比賽的場地,搭乘臺鐵來到貢寮區的福隆車站,騎自行車挑戰舊草嶺環線,在〈丟丟銅仔〉的音樂聲中穿越舊草嶺隧道,沿著海岸自行車道,前往臺灣本島極東點,最後回到福隆海水浴場,入住在地飯店,享受溫泉與美食!一踏出福隆火車站,福隆便當的香氣立刻撲鼻而來,福隆便當與池上便當齊名,是最著名的臺鐵便當之一,配菜組合有豬肉片、爌肉、香腸、高麗菜、菜捲、滷蛋、滷豆乾、雞捲、酸菜等,一代傳一代的經典已飄香70載,雖然目前已不在月臺上販售便當,但車站前仍有數家便當店林立,趕緊入內享用福隆便當的美味。補充完熱量後,挑戰即將開始!租借單車或電動車,由福隆車站出發,進入舊草嶺環狀自行車道。舊草嶺環狀自行車道全程約20公里,騎自行車來回約需2小時,由舊草嶺隧道穿越雪山山脈,續沿著山海之間的自行車道,在臺灣本島最東端的三貂角燈塔與極東公園打卡,最終直抵世壯運比賽場地:福隆海水浴場。👉舊草嶺環狀自行車道全長達20公里,請評估自身體能,若沒把握可租電動車,夏日騎乘時請務必做好防曬準備,並帶足飲用水。「火車行到伊都,阿末伊都丟,唉唷磅空內...」,這首朗朗上口的臺灣民謠,歌詞內的「磅空」原型即是眼前這座舊草嶺隧道,舊草嶺隧道於啟用於1924年,是臺鐵宜蘭線最關鍵的工程,長達2167公尺,貫通雪山山脈的舊草嶺隧道,大大縮短了來往新北與宜蘭之間的交通時間,隧道的北口與南口上放皆刻有墨寶,分別為新北端的「制天險」、宜蘭端的「白雲飛處」,紀念當年隧道施工的艱辛。舊草嶺隧道在臺鐵雙軌化、電氣化之後功成身退,2008年以自行車道之姿重返大眾視野,自行車道的路面仿原鐵路的軌道樣式,勾劃出鐵路意象,照明燈具選用油燈燈罩,復刻了當年的鐵支路隧道,騎著單車在〈丟丟銅仔〉的音樂聲下穿梭舊草嶺隧道,復古又充滿童趣。隧道中段設有一個半圓光環,標示出新北市與宜蘭縣的交界線,是隧道內最熱門的打卡地點!隨著隧道底端的光越來越耀眼,逐漸顯影的是無比遼闊太平洋,海浪拍打在沿岸的單面山,激起的浪花與海上的龜山島構成一幅絕美的風景,沿著山海之間的自行車道,向臺灣島的極東點續行追風。綿延數百公尺的萊萊地質區,是東北角海岸線最廣大的海蝕平臺,有「魔鬼洗衣板」之稱,海蝕平臺上散布多樣化的海岸地形,如全臺最大的火龍岩以及數條海蝕溝等。萊萊外海有太平洋暖流-黑潮通過,孕育出繁盛的海洋生態,使萊萊地質區成為磯釣聖地,寬闊的潮間帶也是良好的生態觀察地點。位於萊萊地質區北端的四角窟觀景臺,外觀以鏤空雙愛心造型設計,居高臨下欣賞萊萊地質區與龜山島,四腳窟也是舊草嶺環狀線自行車道的中繼站,觀景臺一旁,那片面向太平洋的草原,是此地最佳的取景點。第一道曙光照亮三貂角,源於西班牙語的Santiago,是臺灣本島的極東點,雪山山脈由此一路綿延至濁水溪。1935年三貂角燈塔立於山上,守護往來船隻的航行安全,山腳下的極東公園,以白色英文字體「EASTPARK」、紅色中文字體「極東公園」,標示出東經122度的臺灣最東點,由此回望雪山山脈的起點,彷彿是一隻巨大的金剛正在眺望太平洋呢!三貂角北側的馬崗漁港,是臺灣最東邊的漁村,漁民多至龜山島及三貂灣漁場作業,主要漁獲有鯛、鰹、小卷、軟絲、龍蝦等,在此稍作休息,看著大海享用海鮮麵或品嘗咖啡,並與村裡的貓咪玩耍。飽覽20公里的壯麗山海後,回到佈滿細軟海砂的福隆海水浴場,優美的弧型海灘,讓福隆博得黃金海岸的美譽。雙溪河在此入海,形成內河、外海的雙重景觀,得天獨厚的地形讓福隆得以進行各式水上運動,如風帆、獨木舟、風浪板、衝浪等。福隆自日本時代起即是著名的海水浴場,乘載多個世代的青春回憶。即將到來的2025年世界壯年運動會,將於福隆舉辦風帆與救援兩項賽事,緊鄰福隆海水浴場的福容大飯店福隆,優越的地理位置可從房間眺望賽事會場,並提供精緻餐點與溫泉服務,為鼓勵低碳旅遊,搭乘大眾運輸前往另享有環保住宿優惠。一起搭乘火車造訪福隆、騎乘單車環遊北海岸、參與北臺灣的體育盛事,「體育人生|無界無線」,2025年雙北世壯運,我們福隆見!👉2025雙北壯運於2/17開始報名,邀請大家一起共襄盛舉!
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