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冷風颯颯的寒冬，每天早上睜開雙眼後仍與棉被難分難捨，躲在家中開暖氣追劇，眼巴巴的看著畫面中令人心生嚮往的美麗風景。出發吧，勇敢踏出房門，以大眾運輸系統為交通方式，有效抵擋襲來的冷鋒，到淡水吃美食、逛古蹟、泡湯去！入住漁人碼頭的溫泉飯店，置身於溫泉蒸氣環繞的仙境，怯除體內的寒氣，放鬆身心靈！DAY1搭乘便利的捷運來到人文薈萃的淡水，做為北臺灣最早開港通商之地，淡水曾引領最新思潮數十年，新北市7處國定古蹟中，淡水就佔據了4處，包含鄞山寺、滬尾礮臺、淡水紅毛城、理學院大書堂等。其中，鄞山寺位在淡水捷運站附近，步行短短6分鐘即可抵達，這座古樸典雅的廟宇建於1822年，由來自福建汀洲的客家移民集資購地興建，主祀汀洲的家鄉守護神－定光古佛。鄞山寺坐東朝西，背靠大屯山、前方朝向淡水河口，遙望家鄉汀洲，鄞山寺除了做為汀洲移民的信仰中心之外，廂房還具有同鄉會館的機能，讓在臺灣的汀洲移民能夠互相扶助，見證汀洲客家人在北臺灣的開拓歷史。鄞山寺保存十分完善，至今仍維持道光時期的建築樣式，廟內的手工裝飾雕刻精緻，屋脊上的剪黏和泥塑更是難得的精美作品，是臺灣廟宇建築不可多得的瑰寶。回到捷運紅樹林站換乘淡海輕軌，這座北臺灣首座輕軌系統在設計之初即與藝術家幾米合作，以《閉上眼睛一下下》為理念，打造充滿童趣的公共藝術，使淡海輕軌在搭乘上不再僅僅是一個運輸工具，而是一趟療癒的旅程。大興土木的淡海新市鎮之中，公司田溪程氏古厝顯得是一個特別的存在，搭乘淡海輕軌來到海洋大學站，感受淡水百年來的閩南建築與人文氣息，公司田溪程氏古厝是典型的三合院農宅，屋脊採用金型馬背，牆身則使用在地盛產之安山岩配合土埆磚砌築，另設有抵禦盜匪用的銃孔，充分展現古建築之美及前人智慧。淡海輕軌藍海線末站的漁人碼頭，位處淡水河出海口右岸，以夕陽餘暉著稱，有別於傳統固定碼頭，這座碼頭可隨海水漲退潮而上下浮動，可同時容納150艘漁船，十分壯觀！帆船造型的情人橋更是此地最著名的地標，這座優美的斜張橋，總長約196公尺，傍晚時走上情人橋欣賞海平面的日落，美麗且浪漫，夜幕降臨後，情人橋搖身一變，以隨著時間變幻的絢麗光雕，點亮淡水河畔。今晚入住漁人碼頭的福容大飯店，獨特的郵輪造型，可眺望觀音山及八里渡輪，坐擁絕美景致，更有純度第一的頂級黃金美人湯，輕鬆享受兼具碳酸氫鈉泉與食鹽泉，活化身體細胞、放鬆身心，養顏美容。DAY2一夜好眠後，在淡水的山海景緻之間甦醒，優雅地享用精緻的飯店早餐後，來到滬尾藝文休閒園區旁的隱藏版小徑，這個幽靜宜人的小山坡上，有滬尾礮臺、雲門劇場、一滴水紀念館坐落於此。清法戰爭後，清朝政府意識到臺灣對於海防的重要性，淡水作為北臺灣重要商港，經濟與軍事地位不言可喻，1886年臺灣第一任巡撫劉銘傳決定於淡水興建西式礮臺，捍衛淡水港口的安全，滬尾礮臺入口上方，由劉銘傳所提的「北門鎖鑰」，歷經百年仍清晰可見，礮臺內的布局仍維持當年的樣式，可一窺19世紀末要塞堡壘宏偉。淡綠玻璃幃幕的建築映照週遭高樹，將雲門劇場融入恬靜的綠色地景，享譽國際的雲門舞集，原先位在八里的排練場在2008年時遭祝融，在新北市政府與民間各界的通力合作下，在中央廣播電台淡水分台舊址打造了新的雲門劇場，這座位在山丘上的雲門新據點，可遠眺觀音山與淡水河出海口，可事先電話預約園區導覽，園區內亦有許多由雕塑大師朱銘創作的藝術裝置，迎接遠道而來的訪客，咖啡館前的荷花池，更立有前雲門總監羅曼菲的塑像，致敬羅曼菲的舞藝與精神。公園內的百年古民家，是來自日本的一滴水紀念館，緣起自1990年代，臺灣與日本先後經歷了大地震，兩國也在災難中彼此互助，日本跨海移築了福井縣的古民家至臺灣淡水，歷經多年的拆解、運送、重建，成為臺日交流的重要文化地標，紀念兩國的友誼，一滴水紀念館，的榫頭銜接方式超過20餘種，卻沒有使用一根釘子，展現出登峰造極的木造建築文化。紀念館前的S型藝文步道精選數十幅以淡水為主題的畫作與詩文，漫步於藝文步道，猶如參訪一座戶外美術館。漫步於河岸步道，重力式岸壁構造的淡水海關碼頭，在臺灣貿易史中有著舉足輕重的地位，目前尚存一棟洋樓與日治時代興建的兩座港務倉庫，內部展覽復古擺飾與1884年滬尾之役的史料，在這清代時期的海關遺跡，遙想百年前港口的繁華。主祀媽祖的福佑宮坐落於熱鬧的淡水老街之中，是昔日淡水街發展的中心，正殿上「翌天昭佑」的匾額，相傳是清法戰爭時，媽祖曾顯神力助戰，光緒皇帝因而御賜此匾，為廟中寶物之一，在福佑宮內祈求平安順心後，到老街品嘗淡水阿給與魚丸，暖胃暖心。

中和新蘆線新莊端於2013年全線通車，全程皆為地下化路線，橫跨新莊與三重兩區，共設有臺北橋(O13)、菜寮(O14)、三重(O15)、先嗇宮(O16)、頭前庄(O17)、新莊(O18)、輔大(O19)、丹鳳(O20)、迴龍(O21)共9座車站，新莊曾是臺灣史上第一條鐵道，由劉銘傳主持建造的鐵路通過之地，1893年臺北至新竹段通車，曾在今日的新莊國小前設立了海山口站，進入日治時期臺鐵改線，1901年後火車改由通過板橋地區，新莊地位也漸漸被板橋超越，直至百年後中和新蘆線通車，新莊進入新軌道運輸時代。新莊區是新北市內僅次於板橋區的第二大區，人口超過40萬，是大臺北地區最早開發的地區，保有許多古廟與在地文化，也是天主教宗座大學－輔仁大學所在地，就讓我們搭上捷運，來去新莊！O13臺北橋站：空軍三重一村第一站來到臺北橋附近，河濱地帶低矮樸素的磚房、掛滿青天白日滿地紅的旗幟，充滿懷舊感的空軍三重一村是劇組最愛的取景地，也是眾多臺灣人的童年回憶，除了眷村相關的展覽外，也會舉辦許多軍事相關的展覽與活動，吸引需多軍事迷來參訪觀。空軍三重一村在二戰時期是日本高射砲部隊的陣地，負責防禦淡水河的天空，今天仍保留當年各個砲陣地間的地下聯絡甬道，帶上頭盔，跟著導覽員，探索地底下的三重一村！O14菜寮站：阮的肉干產業概念館阮的肉干產業概念館傳承了環南市場三十餘年老店的美味，是臺灣首座以肉干為主題產業的文化館，融合了臺灣傳統美食與飲食文化，以有趣的創意肉干體驗，搭配透明化製程公開，透過導覽讓民眾認識新時代的肉干與重視食品衛生的新概念，是親子同遊的室內好去處。O15三重站：新北大都會公園O15三重站與桃園機場捷運A2三重站互相通聯，可於站內轉乘，是國際旅客越過林口臺地後對臺北的第一印象，三重站外是位於二重疏洪道內的新北大都會公園，占地廣達424公頃，足足有臺北大安森林公園的16倍大，新北大都會公園擁有遼闊的綠地並設有自行車道、各式運動場地以及...小朋友最愛的「熊猴森樂園」，熊猴森樂園與海世界水樂園，是全世界最大共融式堤坡滑梯樂園，設計融入了臺灣特有的生物如臺灣黑熊、櫻花鉤吻鮭、臺灣帝雉、綠蠵龜、彈塗魚等，與大朋友小朋友同歡！O18新莊站：新莊廟街商圈、新莊廣福宮、新月橋「一府、二鹿、三新莊」，這句俗諺說明了新莊的繁華，新莊是臺北最早開發的地區，以大漢溪的航運之利崛起，18世紀時是臺北的最熱鬧的商業中心，在廟街裡穿梭，依稀能感受到200多年前即形成的街道紋理，如米市巷、鹹菜街、挑水巷等巷弄。廟街商圈新舊揉和，商店開設於廟宇之間，是新莊人聚餐、逛街的地區，廟街中有眾多知名的古老廟宇，如新莊唯一的國定古蹟-潮州客家人建立的廣福宮(建於1780年)、新莊慈祐宮(建於1729年)、新莊地藏庵(建於1757年)、新莊武聖廟(建於1760年)、新莊文昌祠(建於1813年)等等，也因此發展出官將首文化與廟會點心鹹光餅－這種形狀神似貝果的廟會糕點吃起來鹹中帶甜，是廟街上糕餅店的特色商品，有吃有保庇。雖然新莊港口早已在百年前因河道淤積而消失，但走上河堤外的新月橋，看著廣闊的大漢溪，仍能遙想當年「千帆林立新莊港，市肆聚千家燈火」的景象，新月橋是臺灣最長的雙跨距鋼拱橋，造型優美且專供行人與自行車使用，居高臨下，迎風欣賞大漢溪兩岸的美景。O19輔大站：天主教輔仁大學大學校園往往占地廣闊、周遭聚集眾多平價美食，成為假日休閒的好去處，輔仁大學於1925年創立於北京，曾名列北平四大名校之一，1961年在輔仁大學臺灣復校，為臺灣唯一直屬於羅馬教廷的大學，校園由德國工程師規劃，以茂密的植被覆蓋，建築以紅、藍、灰左為主色調，大樓標誌多由書法家、政治人物(蔣中正、臺靜農、王靜芝、賈景德等人)落款，漫步校園細細欣賞。輔大超人氣美食－輔大食科冰淇淋，連畢業校友都會特地回母校品嘗，有巧克力、香草、綜合等三種口味，每年校慶時還會推出期間限定口味，是輔大最甜蜜的滋味。輔大校門口也有許多高CP值美食，如鐵板燒、麻辣燙、燒臘等，選擇多樣，經濟實惠！O21迴龍站：新北市軍人忠靈祠(武器公園)新莊線捷運最後一站迴龍站，此站位於臺北盆地的最西端，來到大同山下的新北市軍人忠靈祠，國防部近年來將許多退役的軍備忠靈祠的廣場，展示了空軍1970-90年代的主力戰機：F-104星式戰鬥機、F-5老虎戰鬥機；海軍五吋艦砲、軍艦海錨；陸軍M41坦克、眾多高射炮，是軍事愛好者的最愛！未來迴龍站將與桃園捷運棕線、臺北捷運萬大樹林線相連結，成為新莊最大的轉運站，期待四通八達的路網，帶我們探索都會區的每一個角落。