淡水三芝春季賞櫻之旅

定位點
天元宮櫻花
行程類型:
銀髮樂遊、親子同行、戶外踏青、秘境美拍
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、情侶、銀髮族

推薦路線

Day
    第一天

      遊程介紹

      定位點
      忽高忽低的氣溫、每一刻都在變化的陰晴,這般令人難以參透的天氣,常令人不知如何準備外出的服裝,然而如此多變的氣候,也正是百花齊放的信號!北海岸的淡水與三芝已漸漸揮別雨之冬季,迎來櫻花盛開的粉紅風暴。賞櫻名勝天元宮,吉野櫻在山櫻花後接力盛開,以粉嫩的白宣告春神降臨,附近楓樹湖、櫻木花道、三芝三生步道的櫻花,也在春風吹撫下一一甦醒,綻放於晴空之下。
      天元宮櫻花


      座落於淡水近郊的無極天元宮,居於大屯山西北面的丘陵地,依山面海氣勢天成,草創於1972年,主神為玉皇大帝,1992年於後山增建真元天壇,五層聖殿高達200公尺、圓形直徑達108公尺,雄偉壯觀的建築,是淡水丘陵地最顯耀的地標。而令天元宮更加聲名遠播的無疑是那絕美的櫻花林。天元宮草創期栽種的櫻花,在廟方細心照料下,如今已成為每年春天新北最令人期待的賞櫻勝地。

      天元宮
      天元宮櫻花

      天元宮櫻花分有兩大區域,後山的山櫻花擁有粉色、白色、桃紅三種顏色,層次豐富
      ,盛開期通常為1月底至2月底;環繞於天壇周遭的則屬吉野櫻,約莫於三月中下旬進入盛開期。滿山櫻花與天元宮壯觀的天壇相互烘托,這獨特且雅致的風景,使天元宮成為攝影人的最愛,獨有的斜坡地形亦讓拍攝的視角十分多元!
      🌸受氣候變化影響,每年櫻花盛開期略有不同,可至新北蒔花好綻、賞花快報等網站查詢最新花況。
      天元宮櫻花


      欣賞完天元宮的建築與櫻花之美後,來到距離天元宮僅五分鐘車程的楓樹湖,位於陽明山國家公園內,三面環山的楓樹湖坐擁木蓮花、山茶花、櫻花環繞的夢幻場景。楓樹湖擁有臺灣最大的木蓮花林,共栽種有紫色、粉白色等兩種木蓮花,被稱作「長在樹上的蓮花」,深受佛教徒的尊敬與喜愛,也是重要的藥材與香料,是兼具觀賞性與實用價值的樹種。
      🌸木蓮花花季約每年2月初至3月中。

      楓樹湖木蓮花
      楓樹湖櫻花

      緊鄰淡水的三芝,在近30年前陸續於青山路、大湖路等路段栽種1萬6千棵櫻花樹,有緋寒櫻、八重櫻、吉野櫻等不同花種,在1月底至4月初交錯綻放,夾道成林的景觀被稱為「櫻木花道」,是三芝區熱門的賞櫻地點,部分路段建置有賞景步道與景觀臺,漫步櫻雪紛飛的花道,美不勝收。
      櫻木花道

      沿著大坑溪而建,以安山岩鋪設的三生步道,是三芝另一處知名的賞櫻步道,長達2公里的步道沿途種植八重櫻、吉野櫻等櫻花300餘棵。三生步道結合「生產」、「生活」、「生態」為一體,農村的田野風貌令人心情舒暢,走上木造拱橋,聽著潺潺溪水,欣賞枝頭上的落櫻繽紛,細品這份春天獨有的幸福感。
      三芝三生步道
      三芝三生

       
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      雙百年:雙鐵馳騁於山河之間
      雪山山脈北端的廣闊丘陵地,橫越於臺北盆地與蘭陽平原之間,數百年來,先來後到的人們在兩地之間的山林孔道中穿梭,原住民獵人、漢人拓墾者、清政府官員、西方傳教士、日本民族學者、礦業淘金客們在這片副熱帶的低海拔山區接連登場。北宜之間的交通路網,也從最初的獵人小徑發展出18世紀的淡蘭道、20世紀的臺鐵宜蘭線、九彎十八拐的北宜公路,踏入21世紀後更有國道五號北宜高速公路、以及未來的北宜高速鐵路,北宜之間的聚落與風景也因交通系統的創新不斷的變化、沒落、再發現。新北市的「雙百年環線」,聚焦於猴硐、三貂嶺、牡丹等聚落,藉由百年鐵道(臺鐵宜蘭線)、百年步道(淡蘭古道)持續精彩交織的在地風貌,進一步探索在地的人文風景與山城的風華,以雙腳、鐵路、鐵馬,展開一趟山林間的低碳旅遊。雙旌遙向淡蘭來,此日登臨眼界開。大小雞籠明積雪,高低雉堞挾奔雷。寒雲十里連稠隴,夾道千章蔭古槐。海上鯨鯢今息浪,勤修武備拔良才。第一個百年是位於猴硐車站附近的金字碑古道,屬於淡蘭古道北路的入蘭正道,1867年,時任臺灣總兵劉明燈率兵北巡,取道三貂嶺進入宜蘭時,有感於此地崎嶇的路途,創作了此七言律詩,內文反映出此地高聳的地勢,視界所及,飽覽基隆山山頭的積雪、高低羅列之防禦工事。劉明燈以摩崖石刻的方式將題詩刻於石壁上,以篆文鐫刻並以金箔黏貼,碑額以雙龍托珠圖案襯托、邊框以蓮花條紋裝飾,當陽光參透樹冠層,閃耀的金字碑碑文無疑是此登山步道最經典的地標。猴硐,一座以猴子命名卻以喵星人聞名世界的小村落,被外媒評選為世界六大賞貓勝地之一,貓村總共棲息了200多隻貓咪,比當地人類居民還多,這裡的貓咪一點也不怕生,經過愛貓人士的努力後,改善了此地貓咪的生活環境、也肩負起向旅客宣導貓咪保育的觀念,2012年更興建了貓咪造型的人貓共用天橋,充滿童趣與療癒感。「常有貓出沒,請小心駕駛」,貓村內除了有著顯著的可愛標語之外,更有許多以貓咪為主題的繪畫、裝置藝術,至貓咪咖啡街挑遠一間有緣的店家,在貓咪的陪伴下、居高臨下啜飲一杯咖啡,幸福滿點。猴硐貓村昔日是臺灣第一大煤礦場,蘊藏了大量的天然資源,日治時期由臺灣五大家族之一-基隆顏家與日本三井財閥開採煤礦,後續有李建興創立的瑞三礦場,在1980年代停止開採前,瑞三礦場擁有全臺灣最先進的煤礦開採技術與設備,吸引了眾多外縣市的勞工前來開採煤礦。「努力生產,保安第一」,在採礦事業停止數年後,猴硐煤礦博物園區將從前瑞三礦場建築群規劃為願景館、博物館、文史館,透過老礦工的解說,再現礦業歷史風華。走上橫跨基隆河的運煤橋,環顧猴硐山城,遙想工業時代的黑鄉的過往。搭乘火車由猴硐車站前往三貂嶺,我們來到了第二個百年,1922年啟用的三貂嶺車站是臺鐵宜蘭線與平溪支線的交會點,這座嵌於河谷左岸峭壁中的火車站,是全臺灣唯一沒有與公路相連的火車站,故僅能搭乘火車或步行抵達。背山面河的三貂嶺車站位處河川與森林的交會點,水氣充沛、仙氣十足,日治時期的鐵路旅遊指南讚賞三貂嶺為「峰巒嶂壁前後屹立,基隆川溪谷的小仙境」,站在月臺上看著列車通過明隧道的光影交錯、向菁桐或宜蘭方向分駛的景致,是鐵道迷、山友們必訪遊的臺鐵秘境車站。1985年,北迴鐵路雙軌化工程完工,包含舊三貂嶺隧道、舊草嶺古道等原隧道旋即停用,在塵封三十多年後,舊三貂嶺隧道以生態友善隧道之姿再次開放,三貂嶺生態友善隧道以鋼筋作為主要元素與建材,最大可能維持原有的棲地環境,隧道內以間接照明的手法,打亮人們行走的區域,拱頂則維持相對的暗度,維護隧道內的居民-蝙蝠的環境生態。(※三貂嶺生態隧道預約網站)三貂嶺生態友善隧道全長約3.2公里長,並在三貂嶺金字橋、牡丹火車站兩處設有Youbike租借站,考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全,自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘),行走於冬暖夏涼的隧道,除了豐富的自然生態之外,隧道口的兩份墨寶也不容錯過,分別是位於三瓜子隧道口,由第七任臺灣總督明石元二郎以草書所題的「至誠動天地」、位於舊三貂嶺隧道口,第八任臺灣總督田健治郎揮毫的「萬方輻輳」。三貂嶺生態友善隧道的最大亮點是位於三貂嶺端的鏡面水池,設計師利用水池設計讓洞口從黑轉亮,與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影,宛如走入動畫世界般的奇幻體驗,於明與暗的交會處按下快門,每一幀都是絕美的影像。騎乘單車至牡丹,此地舊稱為武丹坑,早年是金礦產地,聚集了不少懷著淘金夢的人們,在礦脈枯竭之後走向沒落,以活潑彩繪重塑的牡丹老街靜靜倚著流水潺潺的牡丹溪,偶有劃破寧靜的列車從老街上方通過,推進了咖啡廳內的時光流淌。牡丹車站目前是僅有區間車停靠的臺鐵簡易站,卻是臺灣鐵道攝影師必訪之地,因牡丹地勢坡度較大,臺鐵便在牡丹車站設計了120度的大彎,以長度換取坡度,避免列車陡升、陡降速度過快,這項設計讓攝影師能夠拍攝出軌道與列車構成的優美曲線,且牡丹車站位處臺鐵宜蘭線上,往返北部與東部的各型列車,包含太魯閣號、普悠瑪號、新自強號皆會通過,更添增了拍攝的豐富度。(※小提示:列車高速通過月臺時會產生的強大吸力,拍攝時切記站在月臺黃線外拍攝,以策安全。)由金字碑古道一步一腳印行至猴硐貓村,以鐵路與鐵馬雙向牽起三貂嶺與牡丹之間的聯繫,跟著百年鐵道踏上淡蘭古道,探索三牡猴在地人文美景。
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