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新北市觀光旅遊網

深入烏來,與德拉楠部落同歡

定位點
德拉楠文化營
行程類型:
登山健行、鐵道旅行、戶外踏青、懷舊老街
旅遊天數:
一日遊
適合對象:
大眾、親子、情侶

推薦路線

Day

      遊程介紹

      定位點
      烏來在地理位置上位處新北市的最南端,而在泰雅族人的領域中,烏來則是族群遷徙的最北端,多個部落分布於南勢溪與其支流周遭。其中德拉楠部落座落於南勢溪上游與大羅蘭溪匯流處,是泰雅族遷移至烏來的第一站,保有許多泰雅族的傳統文化,擁有新北市第一所民族實驗小學。一起深入德拉楠部落,與泰雅族獵人學習製作各類型陷阱、享用山林大餐,再到烏來瀑布旁體驗傳統編織、搭乘可愛的觀光台車逛烏來老街。
      德拉楠文化營

      泰雅族人在18世紀時就已來到烏來,200多年前,一支泰雅族群在亞維·布納(YAWI.BUNA)族長的帶領下,自桃園拉拉山翻越插天山來到烏來,讚嘆於這片擁有豐富森林資源的獵場,將此地稱為德拉楠,也就是美麗之地之意。
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營

      步入德拉楠文化營,在泰雅族長老與祖靈的祈福儀式後,穿上泰雅族傳統服飾,拿起鐮刀將竹子製作成茶杯與竹筒飯的容器。
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營

      走入德拉楠部落,在泰雅族獵人引領下,深入了解泰雅族文化與遷徙的歷史,聽獵人講述泰雅神話的故事、一探烏來代表性的香料-馬告的真面目!
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
       
      部落內處處可見到菱形的圖騰,象徵著祖靈的眼睛;XOXO的圖騰則象徵著男男女女。
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營


      走訪德拉楠部落兩大教堂,一為石砌天主堂,由澳洲籍神父創建;另一座為基督教長老教會福山教會,在電影《賽德克.巴萊》中飾演莫那魯道的林慶台先生,就曾在此擔任牧師。兩座教堂之間的德拉楠實驗小學,是新北第一所民族實驗小學,校徽上Tranan Qwasan Biru 意思為「德拉楠讀書寫字」,徽章圖案由南勢溪、蝴蝶、苦花魚、山棕等在地景色構成,展現德拉楠的在地特色。

      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營

      拜訪完部落後回到德拉楠文化營,稍早製作的竹筒飯已蒸熟,將豬肉用竹子串起,大家聚在一起火烤,多汁鮮美的豬肉,搭上泰雅族人用森林物產製作的料理,一同食在山林。
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營

      泰雅族男性在14、15歲時就會拿到父親贈與的獵刀,並學習四大獵人技巧(圍獵、射獵、陷阱、漁獵),享用完美食後,跟著泰雅獵人一起製作套索陷阱,運用槓桿原理,依體型、習性不同的獵物,製作各類陷阱。
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營
      德拉楠文化營

      離開德拉楠部落後,來到下游處的烏來瀑布,這座北臺灣落差最大的瀑布,在日治時期被列為台灣八景之一,有著「雲來之瀧」的美名,前往瀑布前的泰雅紡織店,體驗泰雅族的織布文化,織出專屬自己的織品。
      烏來瀑布
      烏來編織體驗
      烏來編織體驗
      烏來編織體驗

      將薯榔切細並搗碎,作為染劑為織品增色。
      烏來編織體驗
      烏來編織體驗
      烏來編織體驗


      紡織店旁的烏來台車,初期做為輸送木材的運輸工具,早年曾通車至德拉楠部落,1963年因應烏來瀑布觀光發展開辦客運。有別於早年以人力推動的台車,今日的烏來觀光台車已改用柴油引擎,迷你的三節車廂非常可愛,由瀑布站至烏來老街站長約1.6公里,開放式的車窗門讓乘客在搭乘台車時輕鬆飽覽烏來的山林風光。

      烏來觀光台車
      烏來觀光台車

      烏來老街的美食以原住民風味的山產美食為主,如碳烤山豬肉、馬告香腸、小米麻糬、溫泉蛋、竹筒飯、山蘇、珠蔥、小米酒等,一口馬告香腸、一口小米麻糬,滿滿的泰雅風味,用味覺再次品味烏來。
      烏來老街
      烏來老街
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      雙百年:雙鐵馳騁於山河之間
      雪山山脈北端的廣闊丘陵地,橫越於臺北盆地與蘭陽平原之間,數百年來,先來後到的人們在兩地之間的山林孔道中穿梭,原住民獵人、漢人拓墾者、清政府官員、西方傳教士、日本民族學者、礦業淘金客們在這片副熱帶的低海拔山區接連登場。北宜之間的交通路網,也從最初的獵人小徑發展出18世紀的淡蘭道、20世紀的臺鐵宜蘭線、九彎十八拐的北宜公路,踏入21世紀後更有國道五號北宜高速公路、以及未來的北宜高速鐵路,北宜之間的聚落與風景也因交通系統的創新不斷的變化、沒落、再發現。新北市的「雙百年環線」,聚焦於猴硐、三貂嶺、牡丹等聚落,藉由百年鐵道(臺鐵宜蘭線)、百年步道(淡蘭古道)持續精彩交織的在地風貌,進一步探索在地的人文風景與山城的風華,以雙腳、鐵路、鐵馬,展開一趟山林間的低碳旅遊。雙旌遙向淡蘭來,此日登臨眼界開。大小雞籠明積雪,高低雉堞挾奔雷。寒雲十里連稠隴,夾道千章蔭古槐。海上鯨鯢今息浪,勤修武備拔良才。第一個百年是位於猴硐車站附近的金字碑古道,屬於淡蘭古道北路的入蘭正道,1867年,時任臺灣總兵劉明燈率兵北巡,取道三貂嶺進入宜蘭時,有感於此地崎嶇的路途,創作了此七言律詩,內文反映出此地高聳的地勢,視界所及,飽覽基隆山山頭的積雪、高低羅列之防禦工事。劉明燈以摩崖石刻的方式將題詩刻於石壁上,以篆文鐫刻並以金箔黏貼,碑額以雙龍托珠圖案襯托、邊框以蓮花條紋裝飾,當陽光參透樹冠層,閃耀的金字碑碑文無疑是此登山步道最經典的地標。猴硐,一座以猴子命名卻以喵星人聞名世界的小村落,被外媒評選為世界六大賞貓勝地之一,貓村總共棲息了200多隻貓咪,比當地人類居民還多,這裡的貓咪一點也不怕生,經過愛貓人士的努力後,改善了此地貓咪的生活環境、也肩負起向旅客宣導貓咪保育的觀念,2012年更興建了貓咪造型的人貓共用天橋,充滿童趣與療癒感。「常有貓出沒,請小心駕駛」,貓村內除了有著顯著的可愛標語之外,更有許多以貓咪為主題的繪畫、裝置藝術,至貓咪咖啡街挑遠一間有緣的店家,在貓咪的陪伴下、居高臨下啜飲一杯咖啡,幸福滿點。猴硐貓村昔日是臺灣第一大煤礦場,蘊藏了大量的天然資源,日治時期由臺灣五大家族之一-基隆顏家與日本三井財閥開採煤礦,後續有李建興創立的瑞三礦場,在1980年代停止開採前,瑞三礦場擁有全臺灣最先進的煤礦開採技術與設備,吸引了眾多外縣市的勞工前來開採煤礦。「努力生產,保安第一」,在採礦事業停止數年後,猴硐煤礦博物園區將從前瑞三礦場建築群規劃為願景館、博物館、文史館,透過老礦工的解說,再現礦業歷史風華。走上橫跨基隆河的運煤橋,環顧猴硐山城,遙想工業時代的黑鄉的過往。搭乘火車由猴硐車站前往三貂嶺,我們來到了第二個百年,1922年啟用的三貂嶺車站是臺鐵宜蘭線與平溪支線的交會點,這座嵌於河谷左岸峭壁中的火車站,是全臺灣唯一沒有與公路相連的火車站,故僅能搭乘火車或步行抵達。背山面河的三貂嶺車站位處河川與森林的交會點,水氣充沛、仙氣十足,日治時期的鐵路旅遊指南讚賞三貂嶺為「峰巒嶂壁前後屹立,基隆川溪谷的小仙境」,站在月臺上看著列車通過明隧道的光影交錯、向菁桐或宜蘭方向分駛的景致,是鐵道迷、山友們必訪遊的臺鐵秘境車站。1985年,北迴鐵路雙軌化工程完工,包含舊三貂嶺隧道、舊草嶺古道等原隧道旋即停用,在塵封三十多年後,舊三貂嶺隧道以生態友善隧道之姿再次開放,三貂嶺生態友善隧道以鋼筋作為主要元素與建材,最大可能維持原有的棲地環境,隧道內以間接照明的手法,打亮人們行走的區域,拱頂則維持相對的暗度,維護隧道內的居民-蝙蝠的環境生態。(※三貂嶺生態隧道預約網站)三貂嶺生態友善隧道全長約3.2公里長,並在三貂嶺金字橋、牡丹火車站兩處設有Youbike租借站,考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全,自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘),行走於冬暖夏涼的隧道,除了豐富的自然生態之外,隧道口的兩份墨寶也不容錯過,分別是位於三瓜子隧道口,由第七任臺灣總督明石元二郎以草書所題的「至誠動天地」、位於舊三貂嶺隧道口,第八任臺灣總督田健治郎揮毫的「萬方輻輳」。三貂嶺生態友善隧道的最大亮點是位於三貂嶺端的鏡面水池,設計師利用水池設計讓洞口從黑轉亮,與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影,宛如走入動畫世界般的奇幻體驗,於明與暗的交會處按下快門,每一幀都是絕美的影像。騎乘單車至牡丹,此地舊稱為武丹坑,早年是金礦產地,聚集了不少懷著淘金夢的人們,在礦脈枯竭之後走向沒落,以活潑彩繪重塑的牡丹老街靜靜倚著流水潺潺的牡丹溪,偶有劃破寧靜的列車從老街上方通過,推進了咖啡廳內的時光流淌。牡丹車站目前是僅有區間車停靠的臺鐵簡易站,卻是臺灣鐵道攝影師必訪之地,因牡丹地勢坡度較大,臺鐵便在牡丹車站設計了120度的大彎,以長度換取坡度,避免列車陡升、陡降速度過快,這項設計讓攝影師能夠拍攝出軌道與列車構成的優美曲線,且牡丹車站位處臺鐵宜蘭線上,往返北部與東部的各型列車,包含太魯閣號、普悠瑪號、新自強號皆會通過,更添增了拍攝的豐富度。(※小提示:列車高速通過月臺時會產生的強大吸力,拍攝時切記站在月臺黃線外拍攝,以策安全。)由金字碑古道一步一腳印行至猴硐貓村,以鐵路與鐵馬雙向牽起三貂嶺與牡丹之間的聯繫,跟著百年鐵道踏上淡蘭古道,探索三牡猴在地人文美景。
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