新北市觀光旅遊網

新店碧潭風景區在日治時期即頗負盛名，1927年臺灣日日新報發起的「臺灣八景」讀者票選活動，這場堪稱臺灣史上最瘋狂的讀者票選活動，最終選出了八景十二勝二別格，新店碧潭榜上有名，可說是北部風景區的大學長，近年來國人登山風氣日益興盛，左擁和美山、右抱獅頭山的碧潭，成為了都會居民親近山林的好選擇。搭乘捷運松山新店線抵達新店站，獅頭山登山步道就在捷運站東側的能仁家商門口旁， 山陵形似蹲伏於碧潭旁的小獅子，又稱為小獅山，登山步道四通八達， 是新北微笑山線的一環，整個區域共有三峰十一亭，行至能仁觀景臺，臺北南區的交通大動脈－國道三號近在眼前，是不少攝影師拍攝車軌的地方。碧潭吊橋連結了新店溪的左岸與右岸，也串起了獅頭山與和美山，1937年啟用的碧潭吊橋，是新店指標性的觀光橋，就連新店區公所區徽都是以碧潭吊橋作為設計意象，這座高達30公尺、長200公尺的橋樑是情侶約會的首選，承載了無數人的酸甜滋味，現今的碧潭共擁有碧潭吊橋、碧潭橋、北二高碧潭橋共三座橋樑，形成老中青三代同堂的特色景觀。走過碧潭吊橋，左側可以進入和美山，面向碧潭的山壁奇岩聳立，有「小赤壁」的美譽，僅153公尺高的和美山有著老少咸宜的登山步道，路線分為藍色水岸線與綠色親山線，登上山頂可眺望東側獅頭山、南港山與臺北101大樓。每年的4、5月，和美山的夜晚會出現山林獨有的微光之舞，有著良好生態環境的和美山近年已成為知名的螢火蟲棲地，臺灣自然科技學會每年都會舉辦螢火蟲生態導覽，帶領民眾進入和美山探訪流螢飛舞的美景，切記前往賞螢請遵守四不原則：不捕捉、不干擾、不照亮、不離開棧道，靜靜欣賞山中的螢河。和美山步道南邊的新店渡渡口是碧潭最後一處渡口，在碧潭吊橋啟用前，新店溪的居民皆依靠擺渡往返兩岸，全盛時期共有九處渡口，但隨著陸上交通建設的完善，渡口功能逐漸被取代，目前僅存灣潭至新店街的一處渡口，至今仍在以人力擺渡的模式，悠悠穿梭在碧潭河面上，在結束和美山行後，搭乘人力擺渡，從湖面視角欣賞碧潭風光、懷幽思古，以水路返回新店街區。一連攀登兩座山後、以陸路/水路橫越碧潭後也到了該慰勞自己的時間了，有著眾多傳統小吃的新店老街、各式異國料理的碧潭商圈都是此地的熱門餐飲區域，在酒足飯飽後漫步在河岸，欣賞映照在河面的絢爛燈火，細細品味浪漫的夜色。

火車從瑞芳彎入北迴鐵道，第一站猴硐後在三貂嶺轉入平溪支線，這條鐵道夾在北部蔥鬱山谷之中，是臺灣因過去煤礦產業興盛而建造的交通鐵道，至今依然運行；除了接送居民，更是鐵道旅遊最熱門的路線。旅行可從猴硐開始，過去礦業輝煌成果處處可見，煤礦造就了鐵道，也帶動了沿線小鎮的繁榮。來到天燈的發源地十分，同時是平溪支線上的最大站，為列車的主要交會站。回溯平溪礦業史，十分堪稱開發最早，也是規模最大的聚落。主要特色在於這裡的老街是和火車鐵軌並存相連的，「火車門前過」的獨特鐵道風貌，現在煤礦產業雖已消失，但這條支線上留下無數煤礦遺跡，有著豐富的景觀及人文，可在無人小站尋找寧靜，也可在熱鬧的老街品嚐古早味小吃，逛逛阿嬤時代的柑仔店、五金雜貨舖，到車站蓋印幸福戳章，或是放天燈寫下今年的祈願…一整天都精采，是鐵道最不能錯過的一條支線。