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- 搭乘安坑輕軌,探索山城秘境光耀金的新穎列車穿梭於新店溪畔與安坑山谷間,安坑輕軌於2023年2月10日正式通車,全線共設置了9座輕軌車站,並可於十四張站轉乘捷運環狀線,提供安坑地區居民全新的交通方式,也引起大眾對於安坑的好奇與關注。搭上安坑輕軌,透過大片景觀玻璃車窗,一覽大臺北南區的河岸與山城風光,再透過便捷的接駁車、公共自行車造訪安坑地區的自然與文史秘境。 K1~K9全線各站:安坑輕軌公共藝術 做為北臺灣第二座輕軌系統,安坑輕軌在規劃時便邀請了多位藝術家運用各類不同的素材與手法,描繪了安坑地區的自然環境與文化內涵,K9十四張站內的「螢火蟲回家的路」,以上千顆微型發電器散發藍綠光點模擬螢光,帶領著人們走入山林鄉野,連通道上各類蝴蝶翩翩起舞,更貼心設置了QRcode,拿起手機一掃即可深入認識這些美麗生物。 坐落於輕軌各站的公共藝術,將月台化為充滿想像力的候車空間,如玫瑰中國城站的《星宇安坑》、新和國小站的《曼波安坑》與《漂浮安坑》、十四張站設置《星宇安坑》、《飛翔安坑》,為安坑輕軌量身打造的故事繪本角色亦化為最萌的等車夥伴,在雙城站至景文科大站之間設置了《旅途中的溫馨—奇幻森林》、《旅途中的朋友—牽手漫舞》、《旅途中的安心—守護精靈》、《旅途中的魅力—芬芳同享》、《旅途中的停留—快樂時光》,藉由螢火蟲、蛙蛙一家、藍腹鷴及大葉螽的守護,陪伴乘客的每趟旅途。 K3臺北小城站:二叭子植物園 配合輕軌通車,安坑輕軌接駁公車也已同步上路,目前共設有5條路線,深入山城安坑的大小社區與景點,來到K3臺北小城站,換乘安坑一線往山上邁進,15分鐘內即可抵達有「安坑綠寶石」美譽的二叭子植物園,遠離都市喧囂。 位在安坑地標塗潭山上的二叭子植物園,緊鄰數個大型山上社區如達觀鎮、玫瑰中國城及臺北小城等,相傳先民在此地居高臨下眺望時,見到山谷中的淺丘走勢猶如一個八和一個倒八字,合起來是「二八」,故名為「二叭子」,植物園占地廣達150公頃,園區視野開闊,草木蔥蘢。 二叭子植物園擁有天然林帶與次生林帶共存的林相,園區內步道平緩好走,全齡適宜,並分有親子小徑、櫻花步道、芒草小徑、卷柏小徑、九節木小徑、油桐小徑、蝴蝶步道等,沿途設置了詳細的生態解說牌,可以近距離觀察如「山豬肉」、「江某」等有趣的植物。 K6安康站:新北氣象園區、胡璉故居紀念館 K6安康站是安坑輕軌的大站,也是安坑人口最密集之處,也因此安坑輕軌除了K1~K9的全程車之外,另有由K6安康站至K9十四張站的區間車,尖峰時間班距平均僅7.5分鐘,在安康站一帶的巷弄內,藏有嶄新的新北氣象園區、充滿歷史意義的胡璉故居,騎上公共腳踏車,僅需10分鐘內即可抵達。 由300多片節能版環繞的三座綠建築,分別是新北氣象站、檢校中心、風洞實驗室,這裡是是2023年1月正式啟用新北氣象園區,富有動態感的曲線設計,靈感來無氣象圖中的等壓線,各建築之間的互動猶如低氣壓與高氣壓匯聚產生的氣流,使人們透過建築感受大自然的力量,路口的綠地公園更設有超美鏡像打卡點「氣象@新北」,是安坑地區的旅遊新亮點。 優美的曲面建築與褐色節能版,形成了絕佳的攝影構圖,穿梭於建築物的線條之間,每一個角度都是獨一無二的風景,循著向上的旋轉樓梯步入無盡的藍天畫布中。 胡璉故居紀念館是名將胡璉的宅邸,占地廣達720坪,現代主義風格的建築,卻於西側設置了外凸的碉堡室,牆上亦開闢出守備用的槍眼,深具時代與軍事意義,故居的庭院內種植了四株雄偉的南洋杉,象徵著胡璉將軍身為陸軍一級上將的四星軍階,龍柏則代表著胡璉將軍的的字「伯玉」,樸素中顯現將軍府之氣勢。 胡璉將軍曾任十二兵團司令、金門防衛司令官、駐越南共和國特命全權大使,參與過抗日戰爭、古寧頭戰役、八二三砲戰,籌建了金門酒廠,深受金門地方人士的愛戴,目前故居開放了戶外庭院與一樓空間,室內展示胡璉將軍在大陸、金門、越南時期的豐富文物,如將軍獲得的榮譽勳章、限金門流通的紙鈔、越南大使任內招待貴賓用的歐洲名瓷器,更有知名書法家于右任致贈的墨寶與多幅掛畫,是喜歡近代史的朋友不容錯過的安坑文史秘境。 👉由於目前故居部分空間仍為胡將軍後人所居住,來安坑遊玩時,請先至胡璉故居紀念館官網或FB預約參觀!
- 九份紅燈籠祭 遊玩攻略一次看紅燈籠高掛的石階道,與金礦、茶樓、芋園、山海美景等並列最經典的九份意象,在疫情陰霾逐漸遠去、國境再次開放的2023,這座倚著基隆山的山城,再度迎接遠道而來的訪客。新北市政府觀光旅遊局於2月24日(五)至3月26日(日)首度舉辦「九份紅燈籠祭」活動,延續九份當地早年「持火把巡山祈福」的習俗,在九份山城的蜿蜒街道掛上新燈籠,並設置了多處打卡裝置,換上典雅的旗袍,順著紅燈籠的光源,漫步於落日後的黃金山城,寫下祈福與願望。 由市中心搭乘客運965號(可由板橋、萬華、西門、北門上車)、1062號(由忠孝復興上車),經高速公路來到九份老街,由「九份舊道」入口進到基山街,映入眼簾的即是街道兩旁高掛的「黃金山城」燈籠,引領旅客們深入九份,品嘗老街中各式臺灣經典小吃,如芋園與草仔粿,在目不暇給、琳瑯滿目的特色商店血拚。 行至基山街後段的金山岩,優越的視角,可將九份聚落與基隆山一起收進眼底,百年前在地居民為答謝神恩,在此供奉觀世音菩薩及善才龍女聖像,近年更有月下老人到訪,是九份求姻緣的秘境,本次紅燈籠祭在此設置了粉色愛心燈籠,以「珍愛結好緣分」為主題,搭配手機燈光調色盤軟體,讓到訪的情侶們,只需動動手指就能設計出專屬兩人的浪漫時光。 茶樓林立的豎崎路,是九份最具立體感的街道,宛若動畫場景的石階道路,是九份的國際門面,將人物置中,由下往上拍攝,兩旁的大紅燈籠隨著地勢的抬升,形成優美的曲線,與後方建築群構築奇幻氛圍,是九份必拍的場景。紅燈籠祭期間,豎崎路上的小公園佈置了「祈福許願牆」讓旅客懸吊祈福卡,讓願望隨紅燈籠一同在九份的夜裡閃耀。 👉活動期間可至九份商圈服務中心(新北市瑞芳區豎崎路15號)索取祈福卡 北臺灣最古老的戲院-昇平戲院,建於1934年,運用上等的建材以仿巴洛克式打造,見證了九份淘金時代的繁華,在紅燈籠祭期間重新設計了戲院前廣場的景色,廣場上的璀璨燈海,如同星系般照耀九份的輝煌歲月。 輕便路旁的五番坑,是早年運送礦土的重要節點,紅燈籠祭以「圓滿長長久九」為主題,佈置了象徵「平安、光明、團圓」的九份紅燈籠,也設置了瑞芳區的姊妹行政區-日本香川縣琴平町的金色燈籠,見證兩座城市之間深厚的情誼。 鳥瞰九份-沉浸式體驗 依山勢而建的九份山城,蜿蜒交錯的道路令初次到訪的旅客難免感到困惑,不曉得該從何逛起,新北市觀光旅遊局推出的沉浸式體驗,是您在九份旅遊的最佳導覽員,從超高解析度的全景地圖,鳥瞰整個九份山城,更可以進一步到各個重要景點欣賞美景,景點之間的路線皆有360度全景影片可參考,指引您在九份旅程! 九份紅燈籠祭也與在地商圈合作推出「新北幣」優惠方案,創造屬於九份獨有的文化價值,2月24日(五)至3月26日(日),九份紅燈籠祭期待您的造訪。
- 雙百年:雙鐵馳騁於山河之間雪山山脈北端的廣闊丘陵地,橫越於臺北盆地與蘭陽平原之間,數百年來,先來後到的人們在兩地之間的山林孔道中穿梭,原住民獵人、漢人拓墾者、清政府官員、西方傳教士、日本民族學者、礦業淘金客們在這片副熱帶的低海拔山區接連登場。北宜之間的交通路網,也從最初的獵人小徑發展出18世紀的淡蘭道、20世紀的臺鐵宜蘭線、九彎十八拐的北宜公路,踏入21世紀後更有國道五號北宜高速公路、以及未來的北宜高速鐵路,北宜之間的聚落與風景也因交通系統的創新不斷的變化、沒落、再發現。 新北市的「雙百年環線」,聚焦於猴硐、三貂嶺、牡丹等聚落,藉由百年鐵道(臺鐵宜蘭線)、百年步道(淡蘭古道)持續精彩交織的在地風貌,進一步探索在地的人文風景與山城的風華,以雙腳、鐵路、鐵馬,展開一趟山林間的低碳旅遊。 雙旌遙向淡蘭來,此日登臨眼界開。 大小雞籠明積雪,高低雉堞挾奔雷。 寒雲十里連稠隴,夾道千章蔭古槐。 海上鯨鯢今息浪,勤修武備拔良才。 第一個百年是位於猴硐車站附近的金字碑古道,屬於淡蘭古道北路的入蘭正道,1867年,時任臺灣總兵劉明燈率兵北巡,取道三貂嶺進入宜蘭時,有感於此地崎嶇的路途,創作了此七言律詩,內文反映出此地高聳的地勢,視界所及,飽覽基隆山山頭的積雪、高低羅列之防禦工事。 劉明燈以摩崖石刻的方式將題詩刻於石壁上,以篆文鐫刻並以金箔黏貼,碑額以雙龍托珠圖案襯托、邊框以蓮花條紋裝飾,當陽光參透樹冠層,閃耀的金字碑碑文無疑是此登山步道最經典的地標。 猴硐,一座以猴子命名卻以喵星人聞名世界的小村落,被外媒評選為世界六大賞貓勝地之一,貓村總共棲息了200多隻貓咪,比當地人類居民還多,這裡的貓咪一點也不怕生,經過愛貓人士的努力後,改善了此地貓咪的生活環境、也肩負起向旅客宣導貓咪保育的觀念,2012年更興建了貓咪造型的人貓共用天橋,充滿童趣與療癒感。 「常有貓出沒,請小心駕駛」,貓村內除了有著顯著的可愛標語之外,更有許多以貓咪為主題的繪畫、裝置藝術,至貓咪咖啡街挑遠一間有緣的店家,在貓咪的陪伴下、居高臨下啜飲一杯咖啡,幸福滿點。 猴硐貓村昔日是臺灣第一大煤礦場,蘊藏了大量的天然資源,日治時期由臺灣五大家族之一-基隆顏家與日本三井財閥開採煤礦,後續有李建興創立的瑞三礦場,在1980年代停止開採前,瑞三礦場擁有全臺灣最先進的煤礦開採技術與設備,吸引了眾多外縣市的勞工前來開採煤礦。 「努力生產,保安第一」,在採礦事業停止數年後,猴硐煤礦博物園區將從前瑞三礦場建築群規劃為願景館、博物館、文史館,透過老礦工的解說,再現礦業歷史風華。走上橫跨基隆河的運煤橋,環顧猴硐山城,遙想工業時代的黑鄉的過往。 搭乘火車由猴硐車站前往三貂嶺,我們來到了第二個百年,1922年啟用的三貂嶺車站是臺鐵宜蘭線與平溪支線的交會點,這座嵌於河谷左岸峭壁中的火車站,是全臺灣唯一沒有與公路相連的火車站,故僅能搭乘火車或步行抵達。 背山面河的三貂嶺車站位處河川與森林的交會點,水氣充沛、仙氣十足,日治時期的鐵路旅遊指南讚賞三貂嶺為「峰巒嶂壁前後屹立,基隆川溪谷的小仙境」,站在月臺上看著列車通過明隧道的光影交錯、向菁桐或宜蘭方向分駛的景致,是鐵道迷、山友們必訪遊的臺鐵秘境車站。 1985年,北迴鐵路雙軌化工程完工,包含舊三貂嶺隧道、舊草嶺古道等原隧道旋即停用,在塵封三十多年後,舊三貂嶺隧道以生態友善隧道之姿再次開放,三貂嶺生態友善隧道以鋼筋作為主要元素與建材,最大可能維持原有的棲地環境,隧道內以間接照明的手法,打亮人們行走的區域,拱頂則維持相對的暗度,維護隧道內的居民-蝙蝠的環境生態。(※三貂嶺生態隧道預約網站) 三貂嶺生態友善隧道全長約3.2公里長,並在三貂嶺金字橋、牡丹火車站兩處設有Youbike租借站,考量從隧道至壁掛棧橋雙向通行安全,自行車須採步行牽引方式通行(步行約40分鐘),行走於冬暖夏涼的隧道,除了豐富的自然生態之外,隧道口的兩份墨寶也不容錯過,分別是位於三瓜子隧道口,由第七任臺灣總督明石元二郎以草書所題的「至誠動天地」、位於舊三貂嶺隧道口,第八任臺灣總督田健治郎揮毫的「萬方輻輳」。 三貂嶺生態友善隧道的最大亮點是位於三貂嶺端的鏡面水池,設計師利用水池設計讓洞口從黑轉亮,與三貂嶺翠綠山色相印成讓人驚艷的鏡面反射倒影,宛如走入動畫世界般的奇幻體驗,於明與暗的交會處按下快門,每一幀都是絕美的影像。 騎乘單車至牡丹,此地舊稱為武丹坑,早年是金礦產地,聚集了不少懷著淘金夢的人們,在礦脈枯竭之後走向沒落,以活潑彩繪重塑的牡丹老街靜靜倚著流水潺潺的牡丹溪,偶有劃破寧靜的列車從老街上方通過,推進了咖啡廳內的時光流淌。 牡丹車站目前是僅有區間車停靠的臺鐵簡易站,卻是臺灣鐵道攝影師必訪之地,因牡丹地勢坡度較大,臺鐵便在牡丹車站設計了120度的大彎,以長度換取坡度,避免列車陡升、陡降速度過快,這項設計讓攝影師能夠拍攝出軌道與列車構成的優美曲線,且牡丹車站位處臺鐵宜蘭線上,往返北部與東部的各型列車,包含太魯閣號、普悠瑪號、新自強號皆會通過,更添增了拍攝的豐富度。(※小提示:列車高速通過月臺時會產生的強大吸力,拍攝時切記站在月臺黃線外拍攝,以策安全。) 由金字碑古道一步一腳印行至猴硐貓村,以鐵路與鐵馬雙向牽起三貂嶺與牡丹之間的聯繫,跟著百年鐵道踏上淡蘭古道,探索三牡猴在地人文美景。
新北騎旅
騎上單車,
穿梭蔚藍海岸、
探索都會水漾,
這次不依靠電力,
只靠體力。
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