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北海岸夜里的萤光-金山蹦火仔

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金山蹦火仔

金山区近海的夜晚,漆黑的海面上,除了远方小卷船4000瓦的白色集鱼灯外,仅剩浪涛声与台2线上零星的车流声。突如其来的一声「蹦!」,闪耀的火炬照亮寂静的海面,趋光的小鱼们纷纷自海中跃出,这夏季限定的独特的景色,来自金山磺港渔港独有的传统渔法-「金山蹦火仔」,是台湾最璀璨的传统渔法。

金山蹦火仔


金山蹦火仔在金山本地又俗称「桸仔船」,渔船在夜晚出航,火长站在船艏以火炬吸引青鳞鱼等具趋光性的鱼种跃出水面,再以叉手网捕捞,是金山行之百年的传统渔法,在2015年登录为新北市文化资产。全盛时期曾经有多达40余艘磺火船在北海岸海域作业,但2016年德祥台北货轮在石门搁浅,外泄的油污造成北海岸生态浩劫;2017年6月的水灾使金山海水淡化,二度重创此地的海洋生态,使青鳞鱼群离开金山,蹦火仔船一度仅剩下1艘-富吉268号仍在经营。

金山蹦火仔


所幸在坚持数年後,近两年已有部分青鳞鱼族群回到金山沿海,蹦火仔船也转型为观光体验活动,在每年五月至九月的蹦火仔季节,结合渔村导览活动与海钓,将传统渔法的美丽继续传承下去。

金山蹦火仔

蹦火仔船使用的是平底平头船,航速不高但有转弯快、机动性高的特色,蹦火仔船由船长、火长等4-8位人员操作,以船艏的鱼探机搜索鱼群,再由火长以探照灯辨识鱼种,确认後以火炬吸引趋光性的青鳞鱼、苦蚵仔等鱼跳出水面。青鳞鱼又称台南小沙丁鱼,加工後作为鱼饵或石斑鱼的饲料使用,渔况好时,一艘蹦火仔船可捕捞超过800篓的青鳞鱼呢。
金山蹦火仔


蹦火仔船最早使用的是竹制火炬,在日本时代引入电石後,改用以电石为主的点火系统,将水注入电石桶後产生乙炔气体,经滤气筒後点燃火炬,点火瞬间会产生「蹦」声,成为今日蹦火仔船名称的由来。

金山蹦火仔


自磺港渔港搭乘游艇出港,品嚐小卷米粉时同步欣赏金山八景之一-「竹峰吐雾」。在海上欣赏金山优美的海岸线,入夜後近距离观赏炫目的金山蹦火仔。

金山蹦火仔
金山蹦火仔

游艇驶出磺港渔港,映入眼帘的是深入海中的金山岬,以及金山最着名的地标-烛台双屿,还能远眺野柳风景区,饱览金山海岸线的风光。等待金山蹦火仔的时间,拿起钓竿体验海钓的乐趣。
金山蹦火仔
金山蹦火仔
金山蹦火仔

蹦火仔船在跳石海岸与野柳之间的海域,在夜里以鱼探机跟探照灯不断搜索青鳞鱼群,为了不影响蹦火仔船找鱼群的过程,游艇开始灯火管制,熄灯後的游艇紧跟着富吉268号蹦火仔船,屏息以待鱼群跃出水面的瞬间。「蹦!」,绚烂的火炬在海面上燃起,照亮金山漆黑的大海,这世界独有的景色,无疑是一场绝美的​​​​​​视觉飨宴。
金山蹦火仔
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「有了,有鱼了!」受火焰的刺激,青鳞鱼群们跃出水面,犹如海上的萤火虫般不断闪烁。船员们熟练地以叉手网捕获青鳞鱼,游艇上的旅客也爆以如雷着掌声庆贺。
金山蹦火仔

火长帅气地挥手向大众致意,手上闪耀的火把,不仅仅是捕鱼的工具,更乘载着延续传统的使命感,将这金山独有的传统渔法,持续传承下去。
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元宵最美夜空 新北市平溪天灯节
元宵节的夜晚,冉冉升空的天灯,承载众人的祈愿飞入夜空,绝美的画面是新北最具代表性的节庆风景。自1999年起,每年正月十五元宵节,新北市政府皆於平溪举办天灯节,是平溪山城年度最盛大的庆典,二十多年来吸引海内外无数旅客前来参与,点亮天灯,将梦想与愿望上传夜空。天灯的多重起源「请求支援!」,三国时代,蜀汉丞相诸葛孔明在被敌军围困时,利用热流上升的原理,将大型纸灯笼送上天空传递军事讯息,最终脱困。这是天灯最广为人知的起源,也因此被称为孔明灯,另有一说是天灯的造型宛若孔明的纶巾,因而得名。天灯一如网际网路等发明,起初都来自於军事科技,天灯被认为是热气球的鼻祖,是人类飞行梦的起点,天灯於蒙古西征时首度出现於欧洲战场,500多年後,史上第一颗载人热气球於巴黎升空。元宵节祈福 天灯流传至民间後,发展为具有祈福意义的民俗活动,自古民众就有在元宵节放天灯的习俗,做为天官大帝诞辰的元宵节,天灯成为民众向天官祈福的媒介。新北市平溪区地处基隆河上游,19世纪初,福建移民在开垦平溪时不时遭到盗贼的骚扰,天灯被先民运用为报平安的工具。1990年代平溪开始天灯文化复兴运动,吸引旅客前往山城放天灯,现已是平溪最着名的旅游活动,在热门电影的推波助澜下,平溪天灯进一步打开国际知名度。平溪独特的气候与地形今日提到天灯,必定想到平溪,为何唯独平溪与天灯如此紧密关联呢?依现行法规,平溪是全国唯一一处可在户外放天灯的地区。平溪是全国降雨日最多的地区之一,相对湿度常年保持在75%以上,潮湿的环境使天灯降落後不至於酿灾,且平溪四面环山、周遭无机场,可确保天灯只在平溪山区飞行且不干扰飞机航线,让平溪成为放天灯的最佳地区。平溪区是新北人口最少的一区,原是凯达格兰族的活动地,19世纪初汉人进入平溪开垦,20世纪初因煤矿开采进入繁荣期,在矿业枯竭後复归平静,1921年通车的平溪线铁道也一度面临拆除的命运,在地方积极争取下得以转型为观光铁道。在百年铁道平溪线沿线,有迷人的铁道小镇如十分、平溪、菁桐等,有壮观的十分瀑布与鲜为人知的秘境车站。每年天灯节推出的平溪小旅行,由在地导览员带领,探访平溪的矿业文化与铁道风景,细品山城之美。新北市平溪天灯节新北市政府於1999年举办首届平溪天灯节,至今已迈入第26届,是北台湾最知名的元宵节盛典,与台南的盐水蜂炮合称「北天灯、南蜂炮」,屡次被各大旅游网站评选为一生必去的庆典。平溪天灯节每年举办两个场次,於元宵节当日、前一周周末举办,每个场次皆有多波天灯施放,每一波皆有上百颗天灯同时升空,梦幻般的景象,点亮平溪山城的夜空。👉2024平溪天灯节官网每年天灯节会打造以该年生肖为主题的特色主灯,高达20尺的造型主灯,体现了优秀的天灯制作技艺,提起毛笔在以宣纸制作的天灯书写,并以金纸作为燃料提供热能,将天灯托上天空。天灯节是平溪地区最重要的活动,平溪的民众、公务员、学校、商家皆投入此盛会,参与活动演出、组成市集,一起共襄盛举。应对天灯节大量的观光人潮,新北市政府也投入警力与消防人力守护活动安全,让旅客安心享受施放天灯的乐趣。净山活动守护环境承载祝福与心意的天灯,在消失於视野後,最终仍将於远方落地,为了维护平溪的山林环境,新北市政府在每年天灯节结束後举办净山文化走读活动,在回收天灯的同时,聆听讲师娓娓道来平溪的故事。
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女力带路|Open淡海机厂!
淡海轻轨绿山线V11崁顶站,是台湾最北端的铁道车站。在这座极北车站的北面,还有一段通往淡海机厂的神秘铁道!这座「机厂」是轻轨列车进行维修、测试、涂装的基地,确保淡海轻轨的稳定运行。新北捷运携手旅学堂,推出「Open淡海机厂」交通全龄体验活动,由旅学堂导览老师吴峻毅与李栋梁与在地女力协力共同带路,邀请您搭乘Open淡海机厂专列,从红树林站出发,驶向淡海轻轨的秘密基地!淡海轻轨与新市镇随着工商业的高速发展,双北都会区的人口已接近饱和,为了舒缓台北盆地的居住压力,政府规划了淡海新市镇促进区域均衡发展,与新市镇配套的交通建设即是淡海轻轨。淡海轻轨绿山线於2018年通车,行经淡水里山的丘陵地带与新市镇,共设立7座高架车站与4座平面车站,路线起於红树林,终点为崁顶站,淡海机厂即设立於崁顶站旁。闭上眼睛一下下淡海轻轨在规划之初,就邀请了台湾代表性的绘本作家—几米,为北台湾第一条轻轨系统注入梦想。《闭上眼睛一下下》这本几米为淡海轻轨创作的绘本,讲述昵称「阿给」的小女孩搭乘轻轨展开冒险的故事,绘本内的角色也随着轻轨的通车走入现实,成为淡海轻轨绿山线各站的公共艺术。 从红树林站启程,登上Open淡海机厂专列,透过轻轨大面积对外窗,欣赏淡水的美丽风光,在带路人鸭子老师的引领下,认识轻轨的大小事。淡海轻轨列车是台湾「国车国造」的成果,采用五节编组列车,最高载客人数可达265人,列车仰赖「集电弓」接触架空电线供电,让列车拥有充沛的动力穿梭於红树林与新市镇之间的丘陵地带。Open淡海机厂!通过V11崁顶站後,专列缓缓驶入神秘的「淡海机厂」,这座轻轨最高等级(五级)的机厂不仅仅是轻轨列车的家,更是列车日常维修、保养与调度的重地。进入厂区後司机员会下车执行「加砂作业」,这些砂在下雨天或爬坡时能增加轮轨间的摩擦力,守护行车的安全。下一站,是最让人期待的「洗车秀」!列车进入清洗区,依序经过冲水、泡沫清洁与热风吹乾流程,整个过程就像是超大型汽车美容,让车体闪亮如新。走出闪亮的列车,进入维修工厂!在机厂导览员玮伦的指引下,戴起安全帽。「安全第一!」沿着标线行走於工厂内部,开箱轻轨列车的家。沉浸式体验几米绘本网美墙淡海机厂除了维修、检测区之外,还设有一区喷漆涂装工厂,列车在此区进行细致的涂装,换上新衣化为淡水美丽的移动风景。旅学堂与新北捷运将几米绘本世界搬入这个充满想像的场域,「闭上眼睛一下下」,让乘载梦想帽的许愿树亮起,在机厂最美的墙面前合影。DIY彩绘徽章与在地好滋味移步到行政区,进入轻轨小蓝的梦想制造所,DIY梦想帽徽章、彩绘轻轨造型扩香石、挑选星砂许愿瓶。品嚐淡水在地农家阿三哥的轻轨特制便当,选用在地新鲜食材,每一口都是淡水的好味道! 淡水女路Open淡海机厂的带路人鸭子、玮伦、好棒棒老师,皆是参与「淡水女路」导览员培训的淡水在地女力,参与培训课程的学员背景多元,透过她们专业且活泼的导览,为冷硬的工厂注入人文温度。「淡水女路」由新北市政府社会局、新北市社区旅学关怀协会、旅学堂工作室、新北市淡水区公所共同推动,让不同背景、不同专业的淡水女性齐聚,自信诉说淡水文史、淡水女性的故事,实践地方创生与性别平权的愿景。
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